Unterschied Cummins Diesel 5,9 305PS und 325PS

[Ronny Enzmann]

Hallo!

Weiß einer die technischen Unterschiede zwischen 305PS und 325PS Cummins 5,9 im 3500er Dodge RAM? Ich hab ein 2003er Exemplar gesichtet, das hat 305PS, finde aber auch welche mit 325PS. Gibts dort Unterschiede in der Haltbarkeit/Verbrauch oder ist es egal, welchen Cummins man nimmt?

Danke vorab für die Antworten.

Ronny

 

[MrTurbodiesel]

Hallo!

Weiß einer die technischen Unterschiede zwischen 305PS und 325PS Cummins 5,9 im 3500er Dodge RAM? Ich hab ein 2003er Exemplar gesichtet, das hat 305PS, finde aber auch welche mit 325PS. Gibts dort Unterschiede in der Haltbarkeit/Verbrauch oder ist es egal, welchen Cummins man nimmt?

Danke vorab für die Antworten.

Ronny

Genaue techn. Details habe ich auch nicht, aber die 325 PS gabs ab 2005.
Aber der Unterschied ist bedeutend klein...
Und bei Haltbarkeit/ Verbrauch wird es keinen Unterschied geben.
Welchen hast Du denn gesichtet, den schwarzen 3500 Dually aus Simmerath ?

 

[hudsonbay]

12 und 24 Ventile

 

[Ronny Enzmann]

Hi!

ja der geht mir nimmer ausm Kopp...

Iss aber auch nicht glei um die Ecke. Nur nen Schalter mit Leder usw zu finden ist schwierig, such ja schon ne Weile.

Oder ist das Auto negativ bekannt bei Euch?

Ronny

 

[bergaufbremser]

12 und 24 Ventile

Nein ! [-X

 

[hudsonbay]

Nein ! [-X

was nein :roll:

der alte 12 ventiler hat weniger PS wie der 24 ventiler, beides 5,9 diesel !

 

[bergaufbremser]

Nochmals nein !

Der 305 PS hat 24 Ventile, wie der 325 PS auch.
Ich zähl die jeden Morgen vor dem Anlassen nach

Der Wechsel zwischen 12/24 Ventilen war 1998.5, 5,0l l haben sie alle bis zur Einführung des 6,7l.



Gruss Bernd

 

[MrTurbodiesel]

Hi!

ja der geht mir nimmer ausm Kopp...

Iss aber auch nicht glei um die Ecke. Nur nen Schalter mit Leder usw zu finden ist schwierig, such ja schon ne Weile.

Oder ist das Auto negativ bekannt bei Euch?

Ronny

Der ist zu 100% perfekt. Und die km stimmen !
Den kannst Du blind kaufen....

 

[hudsonbay]

Nochmals nein !

Der 305 PS hat 24 Ventile, wie der 325 PS auch.
Ich zähl die jeden Morgen vor dem Anlassen nach

Der Wechsel zwischen 12/24 Ventilen war 1998.5, 5,0l l haben sie alle bis zur Einführung des 6,7l.



Gruss Bernd

du meinst sicher 5,9 :mrgreen:

ok, magst recht haben, aber der 12V hatte noch weniger PS und mein alter 12V war ein 1999ziger auch wenn im schein 2001 stand :twisted:

 

[bergaufbremser]

Ja, ich meinte 5,9




https://www.allpar.com/mopar/cummins-diesel.html



Gruss Bernd

 

[Ronny Enzmann]

bergaufbremser, vielen Dank für die Aufstellung. Wie es aussieht ist der Unterschied durch eine anderen Einspritzung entstanden? Ich habe vorhin was auf englisch gefunden, so wie ichs verstanden habe, hat der 305PS ein mechanisches Wastegate und der 325PS ein elektronisches. Weiss aber nicht genau, ob ichs richtig verstanden habe.

MrTurbodiesel, hast du ihn schonmal angeschaut bzw kennst du das Fahrzeug?

Ronny

 

[rama73]

Also ich kenne mich ja da nicht so aus, aber ich würde sagen 20 PS :mrgreen:

 

[Ronny Enzmann]

Heheee... ich hätte es wohl "technischen Unterschied" nennen sollen. :lol:

Ronny

 

[MrTurbodiesel]

MrTurbodiesel, hast du ihn schonmal angeschaut bzw kennst du das Fahrzeug?

Ronny

Hast PN.

 

[chrigu37]

bergaufbremser, vielen Dank für die Aufstellung. Wie es aussieht ist der Unterschied durch eine anderen Einspritzung entstanden? Ich habe vorhin was auf englisch gefunden, so wie ichs verstanden habe, hat der 305PS ein mechanisches Wastegate und der 325PS ein elektronisches. Weiss aber nicht genau, ob ichs richtig verstanden habe.

MrTurbodiesel, hast du ihn schonmal angeschaut bzw kennst du das Fahrzeug?

Ronny

ja das stimmt der 325 hat ein elektronisches wastegate.

ich glaube auch die einspritzdüsen sind etwas grösser beim 325
beim 325 ist die auspuffanlage ab Turbo 4 zoll der 305 hatte 3.5 zoll bis zum ersten topf und dan auch 4 zoll.


der 325 gabs ab 2004.5...

 

[Ronny Enzmann]

Ahja. Also nicht wirklich sooo viel technischer Unterschied. Die Schadstoffklasse ist auch gleich? Ist ja eigentlich Wurst, aber man weiss ja nicht, ob man beim FA doch zum PKW wird. :roll:

Ronny

 

[chrigu37]

Ja Euro 3 bliebt gleich, weil Partikelfilter kam erst mit dem 6.7.

Das Drehmoment stieg von 750 NM auf 810 NM.

Gruss
Chris

 

[hudsonbay]

Ja Euro 3 bliebt gleich, weil Partikelfilter kam erst mit dem 6.7.

Das Drehmoment stieg von 750 NM auf 810 NM.

Gruss
Chris

880NM :idea:

 

[Dodgecruiser]

Chris,der Chris hat schon recht :lol:

5,9L 325PS 810NM

Deiner hat:

6,7L 350PS 880NM

 

[hudsonbay]

Chris,der Chris hat schon recht :lol:

5,9L 325PS 810NM

Deiner hat:

6,7L 350PS 880NM

ok, nicht richtig gelesen