Ich finde halt einfach nur witzig das die Leute für so nen Schrott, auch noch soviel Geld bezahlen.
Nennt sich Used-Look und ist total angesagt.
Nennt sich Used-Look und ist total angesagt.
Fahren doch genug Ratten rum, mit angeschliffenem Dach oder Motorhaube. Den Aufwand kannst du dir jetzt Sparen.
Flugrost und Patina ab Werk.
Das geht einfach gar nicht! Also für mich soll das ein Workertruck sein, da kann ich nicht nach jedem Regen da mit Spiritus irgend einen Mist weg machen nur damit sich das nicht rein brennt! Wenn das wirklich so ist (Beurteilung mag ich nicht an Hand von ein paar Posts abgeben) muss die Kiste bei mir beschichtet oder foliert werden... used Look.. mag sein, dass manche das mögen, aber falls die Karre wirklich kacke ist, möchte ich die Möglichkeit haben, die nach 1-2 Jahren auch wieder zu verkaufen und sowas ist dann fast unverkäuflich, da muss man das Auto dann teuer aufbereiten lassen und dem Käufer erklären warum das gemacht wurde... also nee geht gar nicht so eine Oberfläche! Wenn es so wirklich ist... ich bin da noch sehr vorsichtig, ich hatte auch schon oft seltsame Flecken die erst mal gar nicht weg gingen, von Teer über Asche aus Vulkan... ein Video habe ich da noch nie drüber erstellt...
Irgendwie schon. Hat schon einen Grund, warum sich Edelstahlautos nicht durchgesetzt haben.
Edelstahlblech hat dieselbe Dichte wie normales Stahlblech (naja, je nach Zusammensetzung plus/minus ein paar Prozent)
Ist bei eloxierten Aluminimblechen kein Problem. Sonst wuerde das mit Alufelgen ja auch nicht funktionieren.Ich hau da mal Kontaktkorrosion in den Raum
Das tut es nicht immer. Mehr als einmal gingen bei meinen Allwetteralltags-Vauxhall Vectra die Alus nur mit dem Vorschlaghammer runter.
Mit Spiritus macht man Fett sprich Rostschutz weg. Außerdem löst Spiritus Gummi und Klebstoffe an - was in den 80er, als geklebte Autoscheiben aufkamen, einige, die nach alter Sitte Spiritus als Frostschutz in die Scheibenwaschanlage gekippt hatten, erst gemerkt haben, als beim Bremsen die Frontscheibe rausfiel.Das geht einfach gar nicht! Also für mich soll das ein Workertruck sein, da kann ich nicht nach jedem Regen da mit Spiritus irgend einen Mist weg machen nur damit sich das nicht rein brennt! Wenn das wirklich so ist (Beurteilung mag ich nicht an Hand von ein paar Posts abgeben) muss die Kiste bei mir beschichtet oder foliert werden... used Look.. mag sein, dass manche das mögen, aber falls die Karre wirklich kacke ist, möchte ich die Möglichkeit haben, die nach 1-2 Jahren auch wieder zu verkaufen und sowas ist dann fast unverkäuflich, da muss man das Auto dann teuer aufbereiten lassen und dem Käufer erklären warum das gemacht wurde... also nee geht gar nicht so eine Oberfläche! Wenn es so wirklich ist... ich bin da noch sehr vorsichtig, ich hatte auch schon oft seltsame Flecken die erst mal gar nicht weg gingen, von Teer über Asche aus Vulkan... ein Video habe ich da noch nie drüber erstellt...
Nicht Versiegeln, Oli spricht von Beschichten - also nicht vor Rost schützen, sondern diesen überdecken.
Klassischer Lobbyist also?
Hier ein Report über die Konstruktion des CT, ist aber schon etwas älter:
Seltsame Einlassung.. meinst du alle Ramfahrer fahren mit der kostenlosen Standardfarbe rum? Ist mir noch nicht aufgefallen, dass die alle Gleichfarbig sind und mein aktueller Ram ist gleich teuer wie der Cybertruck... hat aber nur einen Bruchteil der Leistung. Ob ich nun follieren lasse oder der lackiert wird, ist mir eigentlich fast wurscht... die Idee von Tesla nur Edelstahl und Follierung an zu bieten, finde ich sogar ziemlich gut, dennoch, sollte das Edelstahl ohne Follierung auch nutzbar sein.
Nee oder nicht: Lackierungen sollen keine angeboten werden, nur Follierungen.
Der Cybertruck wiegt 2995 kg, der F150 lightning 3150 kg... also scheint einigermaßen auf zu gehen.
