Alu-Zylinderköpfe E10 tauglich ???

[odins_klinge]

Hallo Experten,
ich habe mir doch Alu-Zylinderköpfe aus einem Grand Cheeroke besorgt und diese gasfest machen lassen. Ja es ist ein 4.7er!
Nun habe ich im Radio gehört, dass es zu Motorschäden durch Aluoxidation (durch E10) kommen kann. Aluoxidation kann auch nicht mehr gesoppt werden, wenn es einmal losgegangen ist.
Welches Bj. die Köpfe sind weiß ich auch nicht.
Was tun, der Sch.... war schon teuer genug?

 

[Flause]

Na dann fahr doch mit Gas. Verstehe das Problem nicht. Als Startbenzin tankst dann halt Super Plus.

 

[odins_klinge]

Sicher ist Sicher!
Werde Jeep noch mal kontakten, dann kann ich sicher sein!
Obwohl SuperPlus auch bis zu 5% Ethanol enthalten darf und dann kann ich auch E5 tanken!

 

[schalker-bernie]

Ab wann gab's den 4,7 bei Jeep? Die Angabe zur e10 Festigkeit ist bei Jeep ab dem selben Baujahr wie bei Dodge.

 

[Fr@nky]

Ab wann gab's den 4,7 bei Jeep? Die Angabe zur e10 Festigkeit ist bei Jeep ab dem selben Baujahr wie bei Dodge.

ab 1999 gab es den 4,7er im Grand Cherokee.

Das mit dem Alukopf ist kein Thema, auch der ist ab 1989 E10-fest.

@ Odin:
Wenn du Glück hast, hast du den Kopf vom HO, der ist gasfest in Serie.

 

[odins_klinge]

@ Odin:
Wenn du Glück hast, hast du den Kopf vom HO, der ist gasfest in Serie.

Zu spät, hab die Köpfe doch schon machen lassen!