Dodge48
QuadCab
Tag.
Ich habe mich jetzt fast für einen neuen Durango entschieden, RAM ist noch nicht ganz aus dem Rennen, aber man muss ja noch Ziele im Leben haben
Jetzt frag ich mich was die unterschiedliche Achsübersetzung beim Hemi bedeutet? Ich weiß das es (auch ) irgendwie mit der Anhängerlast zu tun hat. Oder das ein Wrangler Rubicon eine andere, kürzere Übersetzung hat als ein normaler, dadurch besser im Gelände ist.
Was bedeutet das aber beim normalen fahren?
Der R/T hat 3.09. Der citadel 3.45.
Auch habe ich wo gelesen das der R/T wesentlich besser gehen soll als der "normale".
Ist das so? Liegts auch an der Übersetzung? Oder spricht der R/T einfach schneller / besser an. Die Leistung ist ja die selbe.
Gruß Thomas
Ich habe mich jetzt fast für einen neuen Durango entschieden, RAM ist noch nicht ganz aus dem Rennen, aber man muss ja noch Ziele im Leben haben
Jetzt frag ich mich was die unterschiedliche Achsübersetzung beim Hemi bedeutet? Ich weiß das es (auch ) irgendwie mit der Anhängerlast zu tun hat. Oder das ein Wrangler Rubicon eine andere, kürzere Übersetzung hat als ein normaler, dadurch besser im Gelände ist.
Was bedeutet das aber beim normalen fahren?
Der R/T hat 3.09. Der citadel 3.45.
Auch habe ich wo gelesen das der R/T wesentlich besser gehen soll als der "normale".
Ist das so? Liegts auch an der Übersetzung? Oder spricht der R/T einfach schneller / besser an. Die Leistung ist ja die selbe.
Gruß Thomas
