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Es ist geschafft. Mein Kleiner läuft wieder wie ein Uhrwerk :mrgreen:

Die Clips gibt es nur im Set mit den Sperrlamellen (Reibscheiben). Diese kosten als Originalteil beim Freundlichen ca. 100€ (brutto). Somit werde ich diese ebenflalls mitwechseln lassen.

Kurzer Zwischenbericht. In der kommenden Woche werde ich meinen kleinen in eine Fachwerkstatt (hier in Regensburg gibt es einen Spezialisten für Achsen und Automatikgetriebe) bringen. Mal sehen was gemacht werden muss. Augenblicklich sieht es so aus, als ob nur einer der beiden Kipps gebrochen...

Das wär super, wenn du mir den Kontakt herstellen kannst. Kirchroth ist ja nicht weit weg von Regensburg.

Müsste dann eine Dana 60 oder evtl. Dana 70 sein. Wobei ich eher auch Dana 60 tippe.

Nein, es sind 10 Schrauben am Diff-Deckel.

Nach dem Winterschlaf stand gestern ein großer Service an. Dabei wollte ich auch das Öl im Differential wechseln. Beim ablassen des Öls ist mir ein kleiner Metallgegenstand im Ölauffangbehälter aufgefallen. Ich habe dann sicherheitshalber den Differentialdeckel demontiert, um mir dies genauer...

Stimmt :mrgreen:

Stimmt und des ned wenig. Es schneit grad wie die sau bei uns. Zefix und ich hab immer no koan Granny fürn Winter gfunden, mit dem i a fahrn kann, weil der Allrad hat :mrgreen:

Es geht doch nicht ums fahren können. Es geht um das BÖSEEEEE STREUSALZ das trotz Konservierung unsere Schätzchen angreift. Und wie Arska schon schrieb, brauchen einige halt Zeit um zu optimieren.

Wir fahren erhaltenswerte und seltene Fahrzeuge die zu schade für den Winter sind :mrgreen:. Bei einer Allerwelltsschleuder is wurscht wenns im Winter zusammengekarrt wird :twisted:

Ich kann mich noch gut an meine erste Fahrt in einem HEMI erinnern. Vor lauter geschaukel wurde mir schlecht :shock:. Da ist es im Karussell auf dem Oktoberfest ned so schlimm. Von der fehlenden Leistung und Beschleunigung will ich garnicht sprechen :twisted:. Selbst ein erneuter Versuch in...

Servus Arne Ich habe meine Felgen beim Bielmeier https://www.bielmeier-design.com in Großköllnbach Hochglanzverdichten lassen und war zufrieden. Näheres findest du hier > https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=74&t=26576 Danke und Gruß zurück.

Die Frage lautet doch >Wie gut fährt der SRT QC mit den 20" Stahlrädern und den vorhandenen Reifen< Wie oben geschrieben haben meine Original Reservereifen auf Original Stahlfelgen einen bescheidenen Grip. Es kann auch sein, dass die Reifen aufgrund des Alters bereits zu hart sind. Wie es mit...

Ums kurz zu machen, mein RC fährt sich beschissen. Fahrbar ja, aber mit viel Gefühl. Auf der Autobahnauffahrt (Fahrbahn war leicht feucht) hätte ich letztes Jahr noch im 3. Gang beinahe einen Abflug hingelegt. Ein Glück das ich einen Schalter fahre. Ein Automat hätte beim Gasgeben evtl...

Ähnlich geht es mir mit den Continental. Jetzt sollte jedem klar sein, der SRT ist mit den richtigen Reifen (Continental / Dunlop) gut zu beherrschen und somit auch entsprechend fahrbar. Wer es mit den o.g. Reifen nicht hinbekommt, sollte aus Sicherheitsgründen doch lieben einen...

Na Na, Du willst doch nicht etwa ein Rennen fahren

Da merkt man anscheinend dann doch wieder den Preisunterschied. Auch bei nasser Fahrbahn finde ich den Grip des Conti nicht schlecht. Vielleicht kann harley71 (Helmut) auch was dazu sagen.

Wenn es mal passt, können wir das gerne machen Arne.

Ich fahre auch die Continental Cross Contact auf meinem SRT. Der Grip ist sehr gut. Meiner Meinung nach sind die Conti jeden Cent wert. An den Bremsen sowie an den Reifen sollte aus meiner Sicht nicht gespart werden, lieber auf anderen Schnickschnack verzichten.