gibt es hier Supercharger Umbauer?
- Ersteller digger81
- Erstellt am
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Ja, kommt demnächst bei mir rein :twisted:
bergaufbremser
2500s
Schon ne Weile her https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=14&t=5982&hilit=Li+La+Laune+RAM
Gruss Bernd
Gruss Bernd
Zeig mir doch solche Sachen nicht. :shock:
Bitte mit Bildern und Infos
Was verbast Du denn für einen Kompressor? Was hat er gekostet?
Bitte mit Bildern und Infos.
Was verbast Du denn für einen Kompressor? Was hat er gekostet?
mache ich wenn es soweit ist, kommt erst im Januar, wenn nix dazwischen kommt, ein von Hennesey inkl. größere Bremsanlage usw.
Die Preise nenne ich auch keine, da ich kein Bock auf sinnlosen Gelaber habe... :mrgreen:
so einer wird es werden :mrgreen: https://www.auto-motor-und-sport.de/news/rueffer-performance-dodge-ram-pickup-tuning-10267802.html
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
VauMann
QuadCab
Whipple
Allein für den TüV, Eintragung und Gutachten kannst Du mit 2-5 Scheinen rechnen , wenn es sauber sein soll. :shock:
Evtl mal beim Geiger fragen,der hat für manches bereits Gutachten
Aber bitte auch daran denken, ab +450 PS werden die Versicherungen spaßfrei
Ich finde mit +600 fast keine mehr die das versichert
NM dürfen grenzenlos sein :mrgreen:
Allein für den TüV, Eintragung und Gutachten kannst Du mit 2-5 Scheinen rechnen , wenn es sauber sein soll. :shock:
Evtl mal beim Geiger fragen,der hat für manches bereits Gutachten
Aber bitte auch daran denken, ab +450 PS werden die Versicherungen spaßfrei
Ich finde mit +600 fast keine mehr die das versichert
NM dürfen grenzenlos sein :mrgreen:
VauMann
QuadCab
Die Komponenten bei den AMIs sind meist etwas überdimensioniert.
Was der Automat aushält kann man ja nachlesen, da sind ja eher die Nm interessant. Aber etwas Luft ist da schon noch drin!
150Nm mehr (Stufe1) sollten schon gehen.
Was die Wandler nicht mögen, sind Nockenwellen
Oft wird ein passender Wandler verbaut.
Das ZF8HP70 kann 700Nm ab
https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission#List_of_ZF_8HP_variants
Bei den Camaros haben das ja schon einige gemacht und die gehen damit auf ¼-Meile Rennen, also extrem Belastung.
(Burn-Out = Bremse+Vollgas :shock: )
Aber da gabs nur Schäden bei extremer Fahrweise
Wenn man normal fährt und nicht ständig voll im Boost steht packt der Rest vom Antriebsstrang das schon :mrgreen:
Vorteilhaft für den Verschleiß ist es natürlich nicht
Was der Automat aushält kann man ja nachlesen, da sind ja eher die Nm interessant. Aber etwas Luft ist da schon noch drin!
150Nm mehr (Stufe1) sollten schon gehen.
Was die Wandler nicht mögen, sind Nockenwellen
Oft wird ein passender Wandler verbaut.
Das ZF8HP70 kann 700Nm ab
https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission#List_of_ZF_8HP_variants
Bei den Camaros haben das ja schon einige gemacht und die gehen damit auf ¼-Meile Rennen, also extrem Belastung.
(Burn-Out = Bremse+Vollgas :shock: )
Aber da gabs nur Schäden bei extremer Fahrweise
Wenn man normal fährt und nicht ständig voll im Boost steht packt der Rest vom Antriebsstrang das schon :mrgreen:
Vorteilhaft für den Verschleiß ist es natürlich nicht
Sorry wenn ich nochmal kurz zwischenquatsche....
Um nochmal auf die Ausgansfrage im Trucks only Technik Bereich zu kommen...hier gibt es also niemanden, der selber an einem Aufladungsumbau arbeitet oder dies vor kurzem getan hat?
Speziell beim Gen.2 ?
Bei dem Thread von 2008 hat das wohl nicht der Besitzer selber gemacht und der Thread lief ja auch ins leere...
hubraumfan
wie ist es bei dir? machste das alles selber...?
Um nochmal auf die Ausgansfrage im Trucks only Technik Bereich zu kommen...hier gibt es also niemanden, der selber an einem Aufladungsumbau arbeitet oder dies vor kurzem getan hat?
Speziell beim Gen.2 ?
Bei dem Thread von 2008 hat das wohl nicht der Besitzer selber gemacht und der Thread lief ja auch ins leere...
hubraumfan
wie ist es bei dir? machste das alles selber...?
Sauber, echt geil.
Bin schon froh wenn ich nächstes Jahr im Motor wieder alle orig. Pferdchen hab.
Bin schon froh wenn ich nächstes Jahr im Motor wieder alle orig. Pferdchen hab.
Strada
QuadCab
Ich würde mal im Jeepforum.de nachfragen, dort gibt's ein paar mit Kompressor beim 5.9 Grand Cherokee.
Kenne einen dort, der hatte nen 5,9er Stroker mit Kompressor. Anscheinend soll er über 500 Pferdchen haben. Habe mal was bei ihm gekauft.
VauMann
QuadCab
Wo es einige Umbauten gibt ist im US-Forum
https://www.dodgedurango.net/index.php
Da kannst Du lesen und gleich PNs schicken
Ist hält in englisch
https://www.dodgedurango.net/index.php
Da kannst Du lesen und gleich PNs schicken
Ist hält in englisch
Kann ihn ja mal fragen ob ich dir seine Telefonnummer geben darf.
