Der steht bei mir um die Ecke und ich find ihn gut: Gen3 - Was meint das Forum?

[stefu]

ich hab den Gen3 trotzdem vorn.
Er passt besser. Zu dem was er machen soll und auch ins Budget. Mal schauen.

 

[stefu]

Gen. 3 bekommst Du nicht aufgelastet. Gibts kein Gutachten für.

https://www.dodge-forum.eu/threads/auflastung-dodge-ram-1500-in-berlin.40469/page-9oder doch?

 

[conchoulio]

https://www.dodge-forum.eu/threads/auflastung-dodge-ram-1500-in-berlin.40469/page-9oder doch?

Da geht es um den Gen4

 

[stefu]

Allrad ausprobieren unbedingt

Wie genau mach ich das? Umschalten und dann?

 

[Vogtländer II]

Wie genau mach ich das? Umschalten und dann?

Beim 4WD Low einlegen sollte man spüren und hören und dass er schon auf losen Untergrund kratzen will wenn du auf D schaltest..

 

[stefu]

so, viele Runden gedreht und nachgedacht. Ich bleibe so ein wenig vernünftig und schaue am Montag den hier ein 2.mal an. Wenn die Zahlen passen (TÜV, Service) und der Rest auch überzeugt dann kann es gut sein, das es der wird.

 

[stefu]

kann man einen Gen3 auch auf andere Kraftstoffe umrüsten? Flexifuel oder sowas?

 

[flaxi]

kann man einen Gen3 auch auf andere Kraftstoffe umrüsten? Flexifuel oder sowas?

wenn Benziner (insbesondere Hemi) empfiehlt sich LPG in jedem Fall!

 

[stefu]

Ja. Das kostet mich knapp 5000 CHF die Umrüstung auf LPG bei dem Gen3. Ist das in Deutschland billiger?

 

[flaxi]

nach meinen, zugegeben nicht mehr ganz aktuellem Wissensstand, 2000€ für die 8 Zylinder vom Hemi. Laß es 3 Mille sein, ist wohl immer noch billiger als in CH.
Lohnt sich aber.

 

[stefu]

Danke

 

[RedShoe]

Ich glaube in D sind wir mittlerweile auch schon bei 3k. Ob es sich in jedem Fall lohnt laß ich mal dahingestellt sein. Ist halt ein Rechenbeispiel.

 

[stefu]

ich weiss halt noch nicht was das für ein administrativer Aufwand ist, wenn man die Umrüstung in D machen lässt und in CH dann zur MFK fährt. Es kann gut sein man benötigt dann ein Papier des Importeurs der Anlage in die CH, das die Anlage OK ist. ich hatte sowas mal mit einem KW-Fahrwerk für meinen BMW. Einbau in D und dann benötige ich noch von KW in CH ein Papier, das war teuer.