Bitte um Check. VIN:1B7KF2365XJ503692

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Hünfelden
Hallo und schönen guten Abend,

ich bitte um Check für einen Dodge mit o.g. VIN. Ist zwar schon meiner, näheres könnt ihr unter der Rubrik "Suche Cars & Parts" lesen, habe auch schon mal ein Carfax machen lassen aber vielleicht findet ihr ja was anderes ´raus. Ich weiss ja nicht, ob man ein Carfax fälschen kann. Allerdings konnte ich nicht ganz genau lesen ob die erste Ziffer jetzt ´ne 1 oder ein I ist. Das Schild hinter der Frontscheibe ist auch auf der rechten Seite ausgerissen. Vielleicht durch einen Unfall.

Im voraus vielen, vielen Dank

Frank1975
 
1 Problem(s) Reported: Mileage Date Reported
81 12/10/1998
39,713 10/27/1999
52,530 03/24/2001
65,486 11/19/2004
65,486 12/09/2004
65,486 12/13/2004
6,900 09/05/2005 Possible Odometer Rollback/Rollover


Vehicle: 1999 Dodge Ram 2500 Laramie SLT / ST (1B7KF2365XJ503692) Event date Location Odometer reading Data Source Details
12/10/1998 FL 81 Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV
12/10/1998 VALRICO, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
01/05/1999 VALRICO, FL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:76765586)(Lien Reported)
10/27/1999 FL 39,713 Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV
10/29/1999 TAMPA, FL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:76765586)(Lien Reported)
10/29/1999 TAMPA, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
05/13/2000 FL State Agency PASSED EMISSION INSPECTION
11/07/2000 TAMPA, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
03/24/2001 FL 52,530 Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV
03/24/2001 ZEPHYRHILLS, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
03/27/2001 ZEPHYRHILLS, FL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0076765586)(Lien Reported)
01/10/2002 ZEPHYRHILLS, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
01/02/2003 ZEPHYRHILLS, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
11/19/2004 FL 65,486 Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV
12/07/2004 FL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0076765586)
12/09/2004 FL 65,486 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
12/13/2004 FL 65,486 Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FLEET/LEASE
06/16/2005 FL Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
06/16/2005 FL Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION AS DEALER VEHICLE
09/05/2005 CA 6,900 Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV
09/19/2005 CYPRESS, CA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
09/29/2005 CYPRESS, CA Motor Vehicle Dept. TITLE
09/30/2007 CYPRESS, CA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
03/15/2008 LOS ANGELES, CA Independent Source VEHICLE EXPORTED TO GERMANY
 
Hallo Cleaner,

erkläre mich jetzt nicht für doof, aber wie bewertest du diesen Report übergreifend. Und was heist: Mileage date reportet? :oops: :oops: :oops:
Danke schon mal für deine Hilfe.

Gruß
 
Das da vielleicht an der Uhr gedreht wurde, oder jemand hat falsch abgelesen !

Der hatte 2004 schon 65tsd.Miles !
 
Und nachlackiert wurde er auch. war früher mal weiss, jetzt schwarz. Ich hab´Ihn als Cummins Diesel gekauft, ein Benziner war das mal nicht oder, kann man das auch aus dem Carfax ersehen? Ich habe nämlich so nen tollen Tankdeckel drauf da stand mal drauf :Unleadet Fuel only, wurde mit Edding durchgestrichen und einfach "Diesel" drüber geschrieben...Die weiteren Probleme hatte ich ja schon beschrieben. Steht jetzt so rum und vermoggert...
:evil:
:evil:
:evil:
 
VIN: 1B7KF2365XJ503692
Year: 1999
Make: Dodge
Model: Ram 2500 Laramie SLT / ST
Style/Body: Quad Cab 4D


Class: Pickup - Full Sized
Engine: 5.9L V6 MPI
Country of Assembly: United States
Vehicle Age: 11 year(s)
Calculated Owners: 4
 
5,9l V6 MPI ist kein Cummins Diesel oder? Also ´ne andere Maschine drin, oder ein komplettes Ersatzteillager?
 
@ Fr@nky: Wurde laut Gutachter auch auf der anderen hinteren Seite gespachtelt... ausserdem ist mir nach ca. 2000 miles die ich gefahren hatte die Kupplung abgeflitzt. Und dann Kopfdichtung, Riss im Motorblock usw. hatte noch mal neue Reifen draufmachen lassen, die alten waren zu breit ohne Kotflügelverbreiterung hatten ausserdem so zusammengezählt ´n gutes Päckchen Spax drinnen. Beleuchtung scheisse, irgentwo in den Himmel, Anhängebock tot Auspuff mehrfach geschweisst und, und, und
:evil:
:evil:
:evil:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Bin verwirrt, dachte die Cummins sind I6er, also Reihensechser.
Und als 5,9er kenne ich nur den V8. Benziner natürlich.

Aber es wird bestimmt nicht lange dauern, und die echten Profis werden dich aufklären.

Sieht aber schon mal nicht so gut aus bis jetzt.
 
Ja irgendwie stimmt was nicht :roll:

1994–1995 5,883 cc (5.883 L; 359.0 cu in)[5] Cummins 12-valve Diesel I6 175 hp (130 kW) (manual), 160 hp (120 kW) (auto)[1] 420 lb·ft (569 N·m) (manual), 400 lb·ft (542 N·m)

1996–1998 5,883 cc (5.883 L; 359.0 cu in)[5] Cummins 12-valve Diesel I6 215 hp (160 kW) (manual), 180 hp (130 kW) (auto)[1] 440 lb·ft (597 N·m) (manual), 420 lb·ft (569 N·m)

1998–2000 5,883 cc (5.883 L; 359.0 cu in)[5] Cummins ISB 24-valve Diesel I6 235 hp (175 kW) (manual), 215 hp (160 kW) (auto)[1] 460 lb·ft (624 N·m) (manual), 420 lb·ft (569 N·m)

2001–2002 5,883 cc (5.883 L; 359.0 cu in)[5] Cummins ISB 24-valve Diesel I6 235 hp (175 kW) (Standard), 245 hp (183 kW) (High Output)[1] 460 lb·ft (624 N·m) (Standard), 505 lb·ft (685 N·m)
 
upps
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
des kanns gar nicht geben das dies ein V Motor ist...Franky? ists ein V-Motor oder nicht?

Hast du 2 Auspuffkrümmer also links und rechts einen oder nur einen??
 
Carfax kennt einfach keine Reihen-Sechszylinder! Da fahren zu wenig mit so nem Exotenmotor rum!

Duck und wech :mrgreen:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Also is er als Diesel gelistet. In wie fern hab ich rechtliche Chancen was den Rest betrifft? Weil der Riss im Motorblock und die defekte Zylinderkopfdichtung und der ganze andere Scheiss kotzt mich richtig an. Ich hab ´nen haufen Geld für die Schleuder bezahlt.
 
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