Suchergebnisse

Du warst zu schnell :mrgreen:

Hatte zwar nicht das phänomen aber wechsel mal das öl samt beider filter und wirst begeistert sein wie sanft er wieder schaltet.Hatte es noch vorm winter gemacht und war begeistert bei der ersten fahrt nachn wechsel.:mrgreen: \:D/

Genau das selbe ist mir heute auch in mein briefkasten rein gewandert. KOTZ :puke:

Ich kann dir nur ans Herz legen hole dir ein hemi. Ich fahre mein dicken jetzt ein jahr und ich bereue es nicht in geringsten. Hatte mein ohne Gas geholt und ihn sofort umrusten lassen, billiger kannst du ein v8 monster nicht fahren.

Da stimme ich voll zu Aber eine Frage kann ich beantworten.... Es geht nichts über den HEMI :mrgreen:

Kann ich nur bestätigen :mrgreen:

Also er darf DEFINITIV nicht den Sprit oben raushauen. Kumpel von mir hatte genau das selbe Problem. Gefühlte tausend mal gestartet und knallte immer den Sprit oben raus. Sind fast wahnsinnig geworden. Das Ende von lied war gewesen das der zündverteiler verdreht war und die zündreihenfolge...

Ich habe den neuen, steht unter S.1.

Also wenn er dir den Sprit oben raushaut kann auch was (muss aber nicht) mit der Zündung nicht hinhauen. Zündverteilerkappe sitzt genau wie sie soll und fest?? Grüße

Drum schrub ich ja fast unmöglich, da gibbet nicht mal 1% in Doofland...evtl. bist Du der einzige :mrgreen: Also meiner ist auch ein 6sitzer, eingetragen und legal.Sind war schon 2 :mrgreen:

Und läuft er oder zickt immer noch rum?? Grüße

Ein v6 NIEMALS :shock: Hemi nichts anderes :mrgreen:

Fahre seit ungefähr 4 Wochen die Zündkerzen (Champions ) von M&F und habe null Probleme.....

Wieder was dazu gelernt.Danke. Ja irgendwie in dieser Richtung muss der Fehler ja liegen..... Bordspannung ist da Sprit kommt an Drosselklappe hatte sauber gereinigt Zündkerzen Neu Luftfilter Neu.....

Ich habe jetzt so langsam die leise Vermutung das ein Zündkabel nicht mehr takko das dir der funke abhaut oder der Marder hat sein Werk hinterlassen. Schaue doch mal ob alle Zündkabel in Ordnung sind...

Der 4.7 soll ja auch ein pcv Ventil haben dient mit zur kurbelwellen gehäuse entlüftung. Einfach mal rausnehmen und sauber machen. Vielleicht hilft es ja... https://youtu.be/2uYvel2MjLc

Moin. Na klar die kannst selber sauber machen mit bremsenreiniger versteht sich. Der Plastikkasten der oben drauf ist direkt übern Motor der muss runter. Drosselklappe demontieren schön sauber machen mit bremsenreiniger und ein Pinsel macht sich da ganz gut. Photo wäre toll wie sie aus sah...

Wann wurde letzte mal die drosselklappe gereinigt??

Du hast doch eine Voltmeter Anzeige links neben dein Tacho. Wen Zündung an machst sollte der Zeiger schon über den ersten dicken Strich Rüben gehen, passiert das nicht ist die bordspannung nicht okay bzw deine Batterie ist zu schwach...

Was zeigt deine Bateriespannung den an?