Schweiz oder Deutschland)
Den Durango kann ich nur empfehlen. Ich habe selber einen 2012 3,6 V6 und einen 18ner 5,7 V8 R/T. Platz für 6 - 7 (je nach Ausführung) Erwachsene Personen und wenn es sein muss, hat im Notfall auch noch unser Schäferhund Platz und eine Anhängelast von bis 3,5 To (Auflastung).
Durango Plug in Hybrid:
Definitiv nein. Es gibt nur Benziner mit 3,6 V6 und als V8 5,7, 6,4 SRT und 6,2 SRT Hellcat
Beleuchtung:
Je nach Ausstattung, Glühbirne oder Xenon D2S (11-13) oder D1S (14-19). In der Schweiz erkennst du die Xenon Modelle an den zusätzlichen Spritzdüsen. Die 11 - 13ner haben am Heck 2 getrennte Heckleuchten. Die 14 - 19ner Modelle haben neuere Scheinwerfer und alle ab 2014 das LED Leuchtband am Heck. Dieses ist leider vor allem beim Durango sehr anfällig auf Wassereintritt. Das kostet dann locker Fr. 1000.- und mehr.
21er / 22er Modell:
Wir sind in den Ferien 3 Wochen lang einen 22er V8 Citadel gefahren. Abgesehen von der Optik, haben habe die Scheinwerfer gegenüber meinen beiden (12er V6 / 18ner R/T) als nicht besonderen Sprung empfunden. Mit einem Paar Osram Night Breaker erreichst du das auch.
Neu sind auch das Dashboard und der überarbeitete Dachspoiler. Das U-Connect 5 hat mich aber sehr enttäuscht. Zwar grosser Bildschirm und wireless CarPlay, aber viele Verbindungsunterbrüche und Abstürze während der Fahrt. Das war in einer "Kleinstadt" wie New York nicht gerade lustig. Cool, wenn auch sehr langsam, ist die induktive Ladestation. Und, meine Frau hat mich gefragt, ob das ein Elektro Auto ist
. Das Ding war trotz V8 so leise.
Verbrauch:
Der ist halt immer im Zusammenhang mit dem "Gewicht" vom rechten Fuss
. Das kommt halt immer auf den Fahrstil, die Strasse und die Topographie an. Autobahn
9,5 - 12. Überland und Stadt 11 - 14. Mein Arbeitsweg (21 Km) führt durch mehrere Dörfer und über einige Hügel wo ich immer wieder abbremsen und beschleunigen muss. Mein Durchschnitt (V8) ist bei 12,5 L/100km. Der V6 verbrauchte 12,7 L. 14 Liter (ohne Anhänger) hatte ich noch nie.
U-Connect:
Alle Geräte verfügen über USB Anschlüsse. Es gibt im Internet Seiten, wo Updates zur Verfügung stellen.
Jg 11 - 13. Einfaches Radio, welches je nach Radio Model ein Navi hat. Verbindung zum Natel für Musik und telefonieren. Kein DAB+. Das geht nur via Handy App.
Jg 14 - 17. Grösseres Display mit unterschiedlicher Software. Ich habe schon eines gesehen, bei dem ist TomTom Navi installiert. CarPlay würde ich nein sagen, DAB+ kann aktiviert werden.
Jg 18 - 19. Radio optisch wie vorher, aber mit neuer Software. Kein DAB+, dafür mit Carplay. Customtronix bietet hier ein modifiziertes Gerät mit DAB+ zu einem stolzen Preis an. Günstige DAB+ Zusatzgeräte kannst du aber überall kaufen. Oder einfach via Handy App oder CarPlay Radio hören. Als Navi brauche ich Google Maps.
Jg 21 - 22. Leider war unser Mietauto trotz neuster Technik nicht mit DAB+ ausgerüstet. Anscheinend wird das in USA und Kanada nicht gebraucht.
Reparaturkosten: Ich hatte nie einen BMW. Von daher
. Primär sind die Rechnungen aber weniger hoch als bei den anderen Autos die ich schon hatte. Aber du darfst nicht einen V8 Hemi mit einem 4 Zylinder oder einem Diesel Motor vergleichen und 16! Zündkerzen haben auch ihren Preis, wenn sie dann mal gewechselt werden müssen. Ansonsten, der V8 mit 68 tkm, nichts. Beim V6 Pentastar musste bei ca. 90tkm ein Zylinderkopf gewechselt werden, weil da eine fehlerhafte Serie dabei war.
Bei ca. 220 tkm ein neuer Thermostat (Fr. 25.- plus etwas Arbeit), letztes Jahr eine neue Autobatterie und eine neue Lenkstange links. Aktuell hat er ca. 250 tkm runter und wird täglich von meiner Tochter gefahren.
Emissionscode: 2018 5,7 V8, B6b - AJBQ bis AJBY - Verordnung (EG) Nr. 715/2007 ab 692/2008Q - Y (EURO 6b)
Emissionscode: 2012 3,6 V6, B5a - AJAA bis AJAE - Verordnung (EG) Nr. 715/2007 ab 692/2008A - E (EURO 5a)
US-Fz.: gem. Ziff. 4.6 der Weisung vom 17.09.2010 resp. 27.2.2014 über die Befreiung von der Typengenehmigung. Stand: 1. April 2022
Habe ich etwas vergessen?
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Lg Dani
. Und der RT hat, wie der 6,4 SRT, die Hellcat Motorhaube.
