welcher Van?
- Ersteller denntal
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Huegelcamper
1500s
was für ein Umstieg... vom Cabrio zum Van...?
Der washbaer und der Ramarcher haben doch einen Van...allerdings Chevy. :mrgreen:
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Wingfox
Guest
Kommt drauf an wieviel er kosten darf.
Ich hatte ein langes Telefonat mir Tom (The Ram Archer) wir waren bei einem GMC, wegen des Aussehens.
Guenstig kam dann sein jetziger daher, war ein "Schnapp" besser konnte keiner sein fuer das Geld.
GM wuerde ich Ford vorziehen und dann den grossen Motor.
Die Kenntnisse habe ich uebrigens von jemandem der in D mit den Dingern handelte, es aber nicht mehr macht.
Hier ist der von Tom.
Ich hatte ein langes Telefonat mir Tom (The Ram Archer) wir waren bei einem GMC, wegen des Aussehens.
Guenstig kam dann sein jetziger daher, war ein "Schnapp" besser konnte keiner sein fuer das Geld.
GM wuerde ich Ford vorziehen und dann den grossen Motor.
Die Kenntnisse habe ich uebrigens von jemandem der in D mit den Dingern handelte, es aber nicht mehr macht.
Hier ist der von Tom.
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Wingfox
Guest
Aussehen schonmal Top.
hoffentlich innen nicht mit solchen Gelsenkirchener Barock Holz und kosten so wenig wie möglich
Mich würde schonmal Motor und Leistung interessieren.
Gelsenkirchener Barock, alle, ausser Du laesst Dir fuer 60000Dollar einen bauen, ich meine die Neuen sind etwas moderener.
Motor ..... da muss ich kramen, wenn Du Leistung willst ...... vergiss es, jeder Diesel Sprinter ist schneller UND viel sparsamer.
Ich meine natürlich bei den älteren sieht das aus wie mit Brettern selbst gemacht.
Ja er muß so viel Leistung haben um 140 über die Autobahn zu cruisen und min. 2500kg Anhängelast haben und der Verbrauch naja...
Ja er muß so viel Leistung haben um 140 über die Autobahn zu cruisen und min. 2500kg Anhängelast haben und der Verbrauch naja...
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Wingfox
Guest
Aelter als dieser?
Muss aber dann Handverlesen sein, schon wegen Rost und Co. ......
Zu VAN allgemein.
Schwammiges Fahrwerk vom Feinsten, aber man gewoehnt sich an alles, Schaukeln kann ja auch schoen sein, liegt halt auch am hohen Schwerpunkt.
Im Ernst, ich fand son VAN immer gut, kannste mal drin pennen, aber die Anhaengelast haette ja fuer meine Zwecke nie hingehauen, 2500KG sind jedoch machbar.
Ich selbst hab Jahre einen Ford gefahren, NIE wieder Ford, jedenfalls nicht wenn ich kein Geld fuer die Werk ausgeben will, da meiner einmal die Woche.
die tbi motoren haben 199 ps gehabt, gabs von ca. 1989-1990 bis ca. 1996-1997. reicht um 140 zu fahren, ja. danahc kamen die vortec motoren mit gut 250 ps. alles 5,7 liter motoren. was älteres als 1990 würde ich nicht in betracht ziehen, da es nciht immer einfach ist, noch ne womo zulassung oder büro-kfz für vans zui bekommen. und ab dem tbi gibts kaltlaufregler für euro 2. dann ist auch die steuer erträglich. noch neuere modelle haben den 5.3 vortec aufwärts drin mit 273 ps und mehr.
van wär auch mal n ding für mich, aber die frau findet mir steht n pick up besser.
2500 kg sind drin, ja.
van wär auch mal n ding für mich, aber die frau findet mir steht n pick up besser.
2500 kg sind drin, ja.
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Wingfox
Guest
Das ist dann aber bei dem Dollarkurs schon eine nette Summe, wuerde ich mal erst in D schauen ob was angeboten wird.
Express ist das Schluesselwort beim Chevy, bei GMC Savanna.
Express ist das Schluesselwort beim Chevy, bei GMC Savanna.
hier in D finde ich nichts
der hier wäre mal sofort was von der Optik und Ausstattung
https://www.autotrader.com/fyc/vdp....smission=&max_price=&cardist=163&rdpage=thumb
der hier wäre mal sofort was von der Optik und Ausstattung
https://www.autotrader.com/fyc/vdp....smission=&max_price=&cardist=163&rdpage=thumb
Gefällt mir, Jens.
Ist aber nicht gelb !! :mrgreen:
Ist aber nicht gelb !! :mrgreen:
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Wingfox
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Ich kenne den Dealer :mrgreen:
Hast gleich eine PN!
