Umbau Single Cab Rebel | Offroad Reisen
- Ersteller steve-89
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Rambox
2500s
Das bisschen verschrenkung. Da langweil sich der kleine Rebel doch. :mrgreen:
Henere
2500s
Verschränkung ? Ich sehe da nur jemanden morgendliche Dehnungsübungen machen :mrgreen:
Dvpead
Einzelkabine
Du meinst wohl den täglichen Frühsport? [emoji16]
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Rambox
2500s
Schreib ich doch immer, der Ram ist gut im Gelände
Medlock
Mannschaftskabine
Hauptsache ihr hattet Spass :mrgreen:
Bin auf deine Berichterstattung mit Bildmaterial gespannt
Bin auf deine Berichterstattung mit Bildmaterial gespannt
Monstertruck
Master of Disaster
Verschränkung wird überbewertet, was man braucht ist ne Achssperre, dann störts auch wenig wenn das Auto so flexibel wie ne Bahnschwelle ist. :mrgreen: Verschränkung mit Einzelradaufhängung ist halt immer so ne Sache. Eventuell würde es helfen aushängbare Koppelstangen vom Jeep zu verbauen. Hinten geht er für Blattfeder gut mit.
Was ich nicht gut kann:
Mich an die dämliche automatische Handbremse gewöhnen.
Einmal die Tür geöffnet um Spur anzusehen.
Nicht gemerkt das Autoparken aktiviert wurde.
Mit Schwung dann, gegen die Bremse, dem die Ram Nase eingedellt.
Was der Ram nicht gut kann.
Ausreichend Böschungswinkel vorne.
Mich an die dämliche automatische Handbremse gewöhnen.
Einmal die Tür geöffnet um Spur anzusehen.
Nicht gemerkt das Autoparken aktiviert wurde.
Mit Schwung dann, gegen die Bremse, dem die Ram Nase eingedellt.
Was der Ram nicht gut kann.
Ausreichend Böschungswinkel vorne.
Anhänge
Oli_gibt_Gas
1500s
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cooler Bericht...
husabergpower
1500s
Mit 6" Lift und 37er Reifen geht es. :-" :mrgreen:
Danke Oli.
Richtig.
Das ganze muss aber auch noch sehr gut fahrbar sein.
Mir fehlen die Erfahrungsberichte im Netz für so ein Projekt.
AEV 4‘‘ mit 37er MT wird wohl meine erste Wahl für die geplante Schlammschlacht im Herbst.
https://www.aev-conversions.com/product/ram-1500-4-dualsport-suspension-sc/
Kampf-Panda
Einzelkabine
Sehr interessanter Thread, lese ich sehr gerne.
Coole Bilder, ich bin sehr gespannt was du noch alles so machst
Bekommt meiner gerade eingebaut
Wobei ich bei 4" Lift fürs Gelände eher 35" MTs nehmen würde. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich denke die 37er bekommste nicht ganz verschränkt und lenken :-k
Coole Bilder, ich bin sehr gespannt was du noch alles so machst
Bekommt meiner gerade eingebaut
Wobei ich bei 4" Lift fürs Gelände eher 35" MTs nehmen würde. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich denke die 37er bekommste nicht ganz verschränkt und lenken :-k
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Rambox
2500s
Sehr interessanter Thread, lese ich sehr gerne.
Coole Bilder, ich bin sehr gespannt was du noch alles so machst
Bekommt meiner gerade eingebaut
Wobei ich bei 4" Lift fürs Gelände eher 35" MTs nehmen würde. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich denke die 37er bekommste nicht ganz verschränkt und lenken :-k
Darum nehme 6" und 37". Dann macht sich der ganze Aufwand im Gelände richtig bemerkbar.
Bei einer Starrachse bringen ja nur die Räder mehr Bodenfreiheit. Und wie Husaberg schon schrieb, haste dann auch die richtigen Winkel.
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Den Punkt hatten wir schon mal in nem anderen Thread. Für Starrachsen gibt (leider nicht ganz billige) Portalaufsätze. Wie beim Unimog oder G63 AMG 4x4 Hoch2.
Damit bekommst du locker 10-15cm mehr...auch unter den Achsen. So es wohl in naher Zukunft auch für Einzelradaufhängung geben.
Damit bekommst du locker 10-15cm mehr...auch unter den Achsen. So es wohl in naher Zukunft auch für Einzelradaufhängung geben.
Rambox
2500s
Das ist richtig. Portalachsen von Seikel s.b. Aber dann brauchst du auch ein neues Abgasgutachten. Und durch die höheren ungefederden Massen wird es auf der Straße etwas unschön.
