Pannenhilfe…RAM ging aus und nicht mehr an.

[Gummiente]

Hallo zusammen,

stehe gerade auf nem Parkplatz im Odenwald.

RAM ist dort ausgegangen und geht nicht mehr an.

Beim Starten dreht er. Anlasser läuft startet aber nicht.
Notstart mittels Gasanlage ist erfolgreich. Also läuft auf Gas. Problem: Tank ist leer.
Bei Umschalten auf Benzin geht der Motor sofort aus.
Keine Fehler im Speicher.

Vermute Spritpumpe, oder Einspritzdüse hat keinen Strom.

Wer kann mir sagen wo das Relais von der Spritpumpe sitzt?

Sicherungen alle i.O.


Danke schonmal.

RAM 2500, Hemi 5.7
MY 2006

 

[Deine Mudda]

Müsste auf der Platine im sicherungskasten sitzen. @Diefenbaker hat den Durchblick

 

[Deine Mudda]

Look at this sollte beim 2500 und deinem bj auch dort liegen oder nicht?

 

[Gummiente]

Jup danke. Das schaue ich mir an. Bin zum Glück jetzt zu Hause. Auto ist auf Gas gelaufen und ich habs bis zur nächsten Tankstelle geschaft. Jetzt auf Gas Heim.

Auf Benzin geht er sofort aus. Starten auf Benzin unmöglich.

 

[Diefenbaker]

Ich vermute eher Pumpe tot, als Relais kaputt oder Einspritzkreis außer Kraft. Nicht dass das auch passieren könnte.
Die Pumpe hört man kurz anlaufen, wenn man die Zündung einschaltet. Spannung am Stecker der Pumpe messen, wenn die Zündung eingeschaltet wird.

 

[MrTurbodiesel]

Ich tippe auch auf Pumpe im Tank.
Tank ablassen, neue Pumpe rein....fertig
Ich bin so mit meinem 2007 Hemi auch mal liegen geblieben und mit dem ADAC heim gereist.

 

[Gummiente]

OK. Als erstes messe ich Strom vor der Pumpe, bevor ich den Tank rausreiße. Passt natürlich. Das Teil ist randvoll. Werde in den Chevy umpumpen.

 

[v8mann]

Wenn der Tank voll ist , ist's einfacher die 6 Schrauben vom Bed rausschrauben, Massekabel ab,
Tankleitung abklipsen
Tankstutzen ab und auf beiden Seiten Holzklötzer runter.
Hatte schon zweimal das Vergnügen und hab beide Varianten durch.
Viel Glück.

 

[Gummiente]

Wenn der Tank voll ist , ist's einfacher die 6 Schrauben vom Bed rausschrauben, Massekabel ab,
Tankleitung abklipsen
Tankstutzen ab und auf beiden Seiten Holzklötzer runter.
Hatte schon zweimal das Vergnügen und hab beide Varianten durch.
Viel Glück.

Ja ich werds mir anschauen. Umpumpen ist auch kein großer Akt.

War gerade nochmal draußen. Hab am Tank gelauscht während die Dame auf Zündung gedreht hat. Da surrt nix im Tank. Totenstille. Ich meinte ein ganz leises klick zu vernehmen. Aber mehr nicht.
Klingt nach Pumpe. Tatsache.

 

[v8mann]

Denke auch Pumpe ist hin.

 

[Gummiente]

So.

Stecker an Pumpenmodul abgezogen. 4 Pins. 2 haben 12V, 2 haben gute Masse. Bei eingeschalteter Zündung.

Werde dann mal eine neue Pumpe bestellen.

 

[Gummiente]

Hat der eine Schlauchsperre im Tank? ich komme mit dem Schlauch zum abpumpen nicht in den Tank. Direkt nach dem Rohr in den Tank ist Schluss mit vorschieben.
35gal. Tank.

 

[Falkomfs]

So.

Stecker an Pumpenmodul abgezogen. 4 Pins. 2 haben 12V, 2 haben gute Masse. Bei eingeschalteter Zündung.

Werde dann mal eine neue Pumpe bestellen.

Wenn du an den Stecker schon ran kommst versuche es mal mit Fremdbestromen. meine ließ damit damals wiederbeleben.

 

[Vogtländer II]

Hat der eine Schlauchsperre im Tank? ich komme mit dem Schlauch zum abpumpen nicht in den Tank. Direkt nach dem Rohr in den Tank ist Schluss mit vorschieben.
35gal. Tank.

Ja hatter, eine Art Syphon, kommst du mit dem Schlauch nicht rein

 

[Gummiente]

Na Super. Jo dann muss er der Tank komplett voll raus.

 

[Vogtländer II]

Mit 2 Teleskopstützen kein Problem

 

[Gummiente]

Mit 2 Teleskopstützen kein Problem

Ich nehm meinen Gabelstapler

 

[Gummiente]

So…
Hab’s erst jetzt geschafft.
Benzinpumpe im Tank getauscht. Kein Hexenwerk.

Läuft.

Danke für die Unterstützung.