HEMI Drosselklappe gewechselt -> Notprg. und kein Standgas

[blumi]

Hallo,

mussten wegen eines Defektes die elektronische Drosselklappe am HEMI wechseln. Jetzt wird die Drossel zwar wieder angesteuert, aber der Motor geht nach kurzer Laufzeit ins Notprogramm und das Standgas wird nicht gehalten (Motor geht aus im Leerlauf).

Meine erste Vermutung war Falschluft, konnten aber nichts finden.

Kann es sein, dass die (aus einem baugleichen Fzg. stammende) Drosselklappe erst irgendwie am Steuergerät oder am CAN-Bus angemeldet werden muss?

Wissen nicht mehr weiter,
Blumi

 

[cleaner]

Klemm doch mal über Nacht die Batterie ab und lasse ihn neu anlernen !

 

[bergaufbremser]

am CAN-Bus angemeldet werden muss?

Weiss ich nicht, aber ich denke es muss wohl wie bei OBD2 erst angelernt werden (Fahrzyklus).


Gruss Bernd

 

[blumi]

Klemm doch mal über Nacht die Batterie ab und lasse ihn neu anlernen !

Schon oft gemacht. Notprogramm ist dann erst weg, Standgas wird aber trotzdem nicht gehalten und nach nach ein paar Metern Fahrstrecke kommt das Notprogramm zurück.

 

[cleaner]

....mmhh, dann wird es wohl so sein wie Bernd sagt.

 

[bergaufbremser]

Im Kauf: 2003 RAM 1500 HEMI SLT 4x4 QC mit LPG

Wenns der ist der hätte dann aber noch OBD2.

Gruss Bernd

 

[oelhahn]

Sitzt der orangefarbene Dichtring richtig?
Konntest Du die Klappe im ausgebauten Zustand leicht von Hand bewegen?
Und richtig rum drin ist sie auch?

Dann sollte der Tausch eigentlich kein Problem sein.

 

[m8nix]

Drosselklappenschalter ?? Wenn vorhanden, soll verhindern das der Motor abstirbt.


MfG Frank

 

[blumi]

Drosselklappenschalter ?? Wenn vorhanden, soll verhindern das der Motor abstirbt.

Kenn ich nicht. Erkläre mal bitte genauer.

Und ja, es ist der 2003er aus meiner Signatur. LPG-Anlage ist übrigens abgeschaltet.

 

[blumi]

Wie würde denn so ein OBD2-Fahrzyklus ablaufen? Und wie kann der ablaufen, wenn er praktisch schon vom Start weg ins Notprogramm läuft? Verschwindet das dann wieder?

Blumi

 

[bergaufbremser]

https://www.aa1car.com/library/us796obd.htm
Ungefähr in der Mitte der Seite.


Kannnst auch mal OBD-Reset bei Abgasanlagenänderungen lesen,
geht allerdings um ein OBD 1 Fahrzeug.


Gruss Bernd

 

[blumi]

1. As soon as the engine starts, idle the engine in drive for two and a half minutes with the A/C and rear defrost on. OBDII checks oxygen sensor heater circuits, air pump and EVAP purge.

Womit wir wieder beim Anfang wären ...

 

[bergaufbremser]

Womit wir wieder beim Anfang wären ...

Dann halt ihn solange am laufen, und dann fahr das Programm ab so gut es geht,
der lernt auch später noch dazu :roll:


Gruss Bernd

 

[PRRS_DE]

Hallo Blumi,
was ist aus dein Problem geworden

 

[blumi]

Neue diagnostiszierte Ursache: Ventilfeder gebrochen!
Dadurch kamen Verbrennungsgase in den Einlasstrakt, die den Einlasskrümmer aus Plastik zerstörten (-> Falschluft) und die Drosselklappe in Mitleidenschaft zogen.

Das wird alles teuer

Blumi

 

[blumi]

Update: Motor ausgebaut, Zylinderköpfe sind ab, Ventilfeder+Ventil+Sitz+Schaft wird gewechselt. Warten jetzt noch auf einen neuen Einlasskrümmer und hoffen, dass Kolben+Pleuel noch heile sind (augenscheinlich sind sie es).

 

[Dodgecruiser]

Einlasskrümmer aus Plastik

:shock: :shock: :shock:
...mir läuft grad ein kalter Schauer den Rücken runter....