Hallo Leute!
Eine Freundin von mir hat sich gerade einen gebrauchten Dodge Caliber 2.0 mit Automatik, Baujahr 2006 gekauft.
Das gute Stück hat etwas über 107.000km runter.
Der Wagen dreht auf über 5000 Umdrehungen und schaltet selbst dann erst, wenn man das Gas wieder etwas wegnimmt (kein Kickdown). Motorkontrolleuchte ist keine an.
Wir kennen die Vorbesitzerin, eine Dame kurz vor der 60, die als zweite Besitzerin den Wagen immer bei einer Chrysler/Dodge Vertragswerkstatt zum Service, etc hatte.
Vor Verkauf stand der Wagen etwas über 2 Monate.
Hat irgendjemand eine Idee was da los sein könnte?
Vielleicht hatte jemand dieses Problem schonmal und kann mir sagen woran es gelegen hat, oder hat sonst eine Idee wo ich suchen soll bzw wie ich den Fehler finden kann?
Für eure Tipps und Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Liebe Grüße, Patrik
Eine Freundin von mir hat sich gerade einen gebrauchten Dodge Caliber 2.0 mit Automatik, Baujahr 2006 gekauft.
Das gute Stück hat etwas über 107.000km runter.
Der Wagen dreht auf über 5000 Umdrehungen und schaltet selbst dann erst, wenn man das Gas wieder etwas wegnimmt (kein Kickdown). Motorkontrolleuchte ist keine an.
Wir kennen die Vorbesitzerin, eine Dame kurz vor der 60, die als zweite Besitzerin den Wagen immer bei einer Chrysler/Dodge Vertragswerkstatt zum Service, etc hatte.
Vor Verkauf stand der Wagen etwas über 2 Monate.
Hat irgendjemand eine Idee was da los sein könnte?
Vielleicht hatte jemand dieses Problem schonmal und kann mir sagen woran es gelegen hat, oder hat sonst eine Idee wo ich suchen soll bzw wie ich den Fehler finden kann?
Für eure Tipps und Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Liebe Grüße, Patrik
