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  1. W

    Uconnect 8.4 Konvertierung verloren?

    Ja von dem hab ich jetzt grad ne Antwort bekommen. Liegt wohl dran, dass die Versionen ROW und NA der Radios nicht austauschbar sind im Fahrzeug. Damit dann schon wieder erledigt. Danke Euch
  2. W

    Uconnect 8.4 Konvertierung verloren?

    Grüß Euch Ich hatte in meinem Ram 2013 ein Uconnect 8.4 VP3ROW. Nachdem dieses nun über den Jordan gegangen ist, habe ich mir ein anderes Uconnect besorgt - ein VP4NA. Eingebaut und startet. Aber: Eigentlich ist das VP4 auf EU konvertiert. Diese Konvertierung ist nun komplett weg. Alles wieder...
  3. W

    Uconnect auf einmal komplett aus

    ok - ja das denke ich auch das da bisserl mehr hin is. Ist halt nur die Frage ob sich das rentiert weil ich dieses Radio an sich nicht besonders toll fiinde
  4. W

    Uconnect auf einmal komplett aus

    Danke - war ja klar! Und natürlich wieder so ein drecks fahrzeugspezifisches Teil! Werd ich mir die ganzen Stecker mal anschauen
  5. W

    Uconnect auf einmal komplett aus

    Konnte ihn heute auslesen - Fehler B1577 zeigt er an und der Fehler lässt sich auch nicht löschen. Als Test steht da „Universal-Benutzer-Schnittstelle (UCI) Kreis unterbrochen“ Jemand ne Ahnung was das sein soll?
  6. W

    Uconnect auf einmal komplett aus

    Grüß Euch Bei meinem 2013er ist auf einmal das Uconnect total aus. Abgestellt - ging noch, wieder losgefahren - geht nicht mehr. Alles was mit dem Radio zusammenhängt ist natürlich auch weg - also ich meine damit, dass es komplett aus ist. Es wird im Bluetooth des Handy nicht angezeigt (also...
  7. W

    Ansaugbrücke demontieren

    Bin nicht mehr weiter dazu gekommen. Habe die Zylinderabschaltung lahm gelegt. Seitdem alles gut - läuft halt immer auf allen 8 Töpfen. Denke es liegt an der Ansteuerung des Hydrostößels. Entweder ein Ölkanal verstopft oder hydrostößel nen defekt. Werde ich sobald ich mal Zeit habe in Angriff nehmen
  8. W

    Karosserielager wechseln

    Jo das hilft Danke Dir
  9. W

    Karosserielager wechseln

    Hallo Bei mir knarzt einer dieser Lager zwischen dem Aufbau und dem Rahmen. Und zwar ausgerechnet auch noch das ganz vorne rechts (in etwa Bereich hinter dem Scheinwerfer. Siehe Fotos. Hat das schon jemand gewechselt? Gibt es da Tricks oder muss man da alle Lager lösen und die Kabine anheben...
  10. W

    Schlüsselprobleme

    Ja den PIN hab ich. Habe ich mir auch schon überlegt mal den Hub zu wechseln
  11. W

    Schlüsselprobleme

    Bei allen Schlüsseln mehrfach schon gewechselt. Die neu programierten Schlüssel sind komplett weg beim Auto. Auch mit dem Schlüssel auf den Starknopf drücken bringt keinerlei Reaktion.
  12. W

    Schlüsselprobleme

    N`abend! Ich hab da so ein Schlüsselproblem: Ich habe einen Schlüssel der funktioniert bei meinem 1500er 2013 mit keyless go und entry. Nur der Fernstart funktioniert bei diesem Schlüssel nicht. Beim Kauf hatte ich einen zweiten Schlüssel dazubekommen - ohne Funktion. Der wurde von einer...
  13. W

    MDS - komisches Verhalten und auch die Werkstatt weiß nicht so recht was es sein soll

    Hallo hatte hier schon mal geschrieben wegen dem MDS Fehler P1417 -Zylindereaktivierung Zylinder 7. Irgendwann war der Fehler da. Nachdem er die Zylinder abschaltet, schaltet er den Zylinder 7 nicht mehr zu und man merkte deutlich am schütteln, dass ein Zylinder nicht mitlief. Zündkerzen...
  14. W

    Nockenwellenproblem - eingelaufene Nockenwelle und Lifter

    O.k. Danke Dir. War jetzt heute auch beim Ram-Schrauberling. Bei mir ist ja das Problem mit dem Ausfall des Zylinder 7 - der schaltet nicht mehr zu nachdem das MDS diesen abgeschalten hat. und da er auch (für meine begriffe etwas klackert) hab ich mal den gebeten seine Lauscher drauf zu halten...
  15. W

    Nockenwellenproblem - eingelaufene Nockenwelle und Lifter

    Guten Morgen nachdem ich ja nun schon sehr viel gelesen habe über die Nockenwellenproblematik aufgrund defekter Lifter: was darf man denn für nen Austausch der Nockenwelle incl. der Lifter am Ende so auf den Tresen der Werkstatt legen und wie lange dauert denn die Reparatur im Normalfall...
  16. W

    Wie genau funktioniert die Zylinderabschaltung

    O. K. Die Frage ist noch : wird der Magnet / Ventil aktiv wenn die Abschaltung aktiviert wird oder ist der Magnet aktiv wenn alle zylinder laufen? Wenn er dann keinen Strom hat und nicht aktiv ist und alles normal Auf 8 Töpfen läuft, ist ja alles gut.
  17. W

    Wie genau funktioniert die Zylinderabschaltung

    Hallo zusammen mich würde mal interessieren was der 5,7L Hemi bei der Zylinderabschaltung so alles macht. Welche Aufgabe haben diese 4 Magnetventile unter der Ansaugbrücke? Schließen die einen Kreislauf oder unterbrechen die den? Was hat die Funktion dieser Magnetventile mit der...
  18. W

    Zylinderfehler, MDS... Fehler P1417

    So! Fehler natürlich wieder da! Bislang gemacht: Nochmal Öl gewechselt - nicht dass da mal was andres drin war MDS-Magnet Zylinder 7 gewechselt Verkabelung MDS Zylinder 7 neu gemacht Verkabelung Zündspule Zylinder 7 neu Zündspule mit Spule von anderem Zylinder gewechselt. Kompression...
  19. W

    Ansaugbrücke demontieren

    Danke - geschafft. Magnet gewechselt. Leider spinnt er immer noch sporadisch und hat den Fehler p1417 her. Auch manchmal der p307 (also fehlzündung im zylinder 7) Jetzt geht die suche also weiter. Weiß jemand ob die Fehlzündung der Auslöser für den p307 ist oder umgekehrt der p1417 den p307 auslöst?
  20. W

    Ansaugbrücke demontieren

    Hallo ich werde mich mal dranmachen einen MDS-Magneten/Ventil zu wechseln weil dieser wohl nicht mehr richtig arbeitet. Soweit ich jetzt schon in meiner Forschung vorgedrungen bin, muss dazu die Ansaugbrücke runter. Laut der Haynes Anleitung muss dazu aber die Einspritzanlage links und rechts...
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