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Das ist ganz bestimmt so, aber ich rede ja hier letztendlich auch von tatsächlichen bzw. nachgemessenen Werten und die widersprechen sich nun Mal ein wenig... denn Serie ist er definitiv um die 195cm hoch... jetzt hat er gemessene 209cm... steht allein durch die viel größeren Räder um ca. 8cm...

Also wenn mir das jetzt noch jemand bestätigt, verliere ich endgültig den Glauben an den TÜV&Co.! Denn in meinen Fahrzeugpapieren ist ein 6" Rough Country-Fahrwerk eingetragen... die Serienhöhe des Fahrzeugs betrug und beträgt auch laut Hertstellerangaben 1950mm... aufgrund der FW-Eintragung...

Das ist sogar perfekt erklärt... zumindest so, dass ich es verstehe! Und genau so hätte ich es mir als Laie eigentlich auch gedacht! Und Du bist Dir absolut sicher?! Also angenommen meine Serienbereifung sind 31er und ich baue mir ein 6" FW ein PLUS ändere auf 35er, dann steht erhöht sich die...

Hi Leute, sorry für die vielleicht doofe Frage, aber habe mich noch nie so wirklich mit dieser Materie beschäftigt: Wenn ich zB. ein 6" Fahrwerk verbaue... ist das Fahrzeug dann auch um die 6" höher oder aber beinhaltet diese Erhöhung auch noch den Größen- bzw. Durchmesserunterschied zwischen...

Ich sollte erwähnen, dass ich aus Österreich komme und soweit ich weiß bzw. gerade nachgelesen habe, gibt es dies Schlüsselnummern in AT nicht... Abgesehen davon: Gibt es diese bei Euch in DE auch bei USA-importierten Fahrzeugen früheren Baujahrs?

Ok, das leuchtet mir ein, aber habe eigentlich gedacht, dass ab einem gewissen EZ-Jahr keine Gutachten mehr zwingend notwendig sind, da ja z.B. im Jahr 2005 Euronormen schon gebräuchlich waren... im Unterschied dazu, wenn ich mir beispielsweise einen 95er 2.Gen-RAM hole, denn damals war ja...

Servus Leute, bitte korrigiert mich, aber ich bin der Meinung, dass die jeweilige Euro-Abgasnorm aufgrund der EZ bestimmt wird... sprich wenn beispielsweise ein RAM, der in den USA im Jahre 2005 erstzugelassen wurde importiert und hier bzw. in der EU genehmigt/typisiert/zugelassen wird, dann...

GuzziTom THX dafür, dass Du mich -im Gegensatz zu den meisten anderen- richtig verstanden hast! V_8 Erstens habe ich niemals nach Meinungen bzgl. der Rottöne gefragt, sondern lediglich die Frage Facelift-Unterschiede gestellt und zweitens erkläre ich mich nicht, sondern versuche mit meinen...

Ich möchte bzw. muss ja niemandem etwas beweisen, aber die Liste lässt sich problemlos fortführen... Generell glaube ich an Zufälle, aber dass so viele SRTs aufgrund von Steinschlägen&Co. die Seitenschweller lackiert bekamen (noch dazu immer in einem helleren Farbton), daran glaube ich dann...

Ich habe nichts davon, dem Händler die Stange zu halten, aber ich nehme ihm die Erstlackierung definitiv ab... u.a. auch, weil es ja offensichtlich nicht der Einzige ist! Interessanterweise habe ich bis jetzt nur frühe 2004er damit gefunden und rein theoretisch könnte es dann sein, dass Dodge...

Ja, alles gut... und wie erwähnt, sieht es bei vielen anderen nicht anders aus!

Wow, also sooo viele Antworten hätte ich jetzt nicht erwartet... Aber da die Auswahl sowieso nicht gerade üppig ist, müsste man ggf. eh das nehmen, was da ist... :roll: Bin auf der Suche nach einem Regular Cab, Schalter und idealerweise in rot (flame red)! Also sollte jemand einen wirklich...

Hallo an alle SRT10-Besitzer/Kenner/Fans! Hätte gerne gewusst, ob das Facelift-Modell (ab 2006, wenn ich richtig informiert bin) nur rein optischer Natur verändert wurde oder aber auch technische "Kleinigkeiten" dabei waren? Gerne auch, welchen ihr optisch ansprechender empfindet, denn ich...

Werd ich machen, aber viel mehr als Nahaufnahmen sind da unten nicht möglich... obwohl er eh höhergelegt ist! :mrgreen: Aber gleich vorweg: Nicht die kleinste Ölspür am kompletten Strang, außer eben am Kreuzgelenk... also außen "wandert" es mal definitiv nicht von vorne (Verteilergetriebe etc.)...

Ich denke aber, dass die Schmiermittelmenge in dem Gelenk überschaubar ist und dann dessen etwaiger Austritt wahrscheinlich nicht der Ursache für meine Öl-Tropfen inkl. den unschönen Folgen sein kann... Verdammt nochmal - sonst ist in diesem Bereich aber nichts Öliges!!!

Hi Leute, sorry, dass ich mein Thema nochmal vorhole, aber mal ne kurze Frage: Wie wird das Kreuzgelenk der Kardanwelle in diesem Fall geschmiert? Wie schon erwähnt, bin ich LEIDER ein Laie, aber geschmiert werden muss es ja... oder doch nicht? Dank Euch!

Nein, denn den habe ich ganz offensichtlich jemandem anderen schmackhaft gemacht, denn an Zufälle glaube ich nicht!

Wo hast denn die auf einmal her? :shock:

Naja... bis 2009 produziert... da lass ich 2/10 noch gelten! Das überrascht mich jetzt (die Zusatzscheinwerfer auch erlaubt?), denn bleibt ja trotzdem eine bauliche Veränderung... hoffentlich sieht man das ggf. in AUT auch so! Also verändert wurden mMn sonst noch die Scheinwerfer, Lift auf...

Auch der "dezente" Überrollbügel macht mir bzgl. TÜV leichte Sorgen...