Aktueller Inhalt von Tiller

Super beschrieben! Top Beitrag.

N 305 Ps common Rail gibts nicht mitm 47re... ODER:)?

Sollte kein Selbstlob sein Guck mal ob deine Unterdruckdose noch den Druck hält. Bei mir war sie und die Gleitschienen das Problem.

Hab ich dir nicht genau das geschrieben?Oder wollte ich das nur?

Nein nicht alles hinlegen sondern die Sachen die anfällig sind.... Ich wahrsage mal wie was bei dir kaputt gegangen ist... Deine Vorförderpumpe hat nichtmehr genug Sprit vorgefördert dadurch musste die Einspritzpumpe mehr Sprit selber ziehen was sie nicht mag. Dadurch ist sie viel eher...

Wenn mich 1-2 Tage ein paar Tausender kosten würde hätte ich alle Teile die kaputt gehen können schon einmal bei Rockauto bestellt und auf Lager liegen inkl. Einspritzpumpe usw. Weil die ist die nächste die den Geist aufgibt bzw. gute Chancen bestehen das sie es tut.

Ist n 24V weil bei nem 12V die Pumpe nicht kaputt geht . Der hat die Vp44 drinne... Kannst wegschicken und reparieren lassen. Einfach mal VP44 bei Google eingeben.... Bei ebay.com ab 1000$ natürlich + Altteilpfand...

An der Vorderachse hast du einen Unterdruckkasten dran. Der zieht mit Unterdruck einen Ring über die geteilte Steckachse um sie so zu verbinden. Wenn da was im A. ist dann geht der Ring nichtmehr ganz drauf und du hast ein knallen rubbeln usw. Guck da mal erstmal nach ob du da Spuren entdeckst...

Super das du auch die Lösung schreibst! Daumen Hoch!

N NV4500 ist top das einzige Problem was sie haben ist das der 5te Gang sich losrüttelt und du ihn wieder raufstecken und festschrauben musst... Aber das kündigt sich an.Und alle anderen Gänge funktionieren weiterhin. Der 12v hat auch keine Elektronik!! Den kannst du komplett ohne Strom und...

EIn 12V Motor hat n Absteller an der Einspritzpumpe wie n alter Trecker da gibts keine Steuergeräte

Am besten im www mal nach "NV4500 Swap" suchen. Das Verteilergetriebe hat auch ne andere Zähnezahl bei nem Schaltgetriebe. Da müsstest du die Eingangswelle vom Verteilergetriebe umbauen . Es ist bestimmt nicht schwer aber so einfach auch nicht

Wo ist das Problem? Das Gesamtgewicht steht doch auf dem Aufkleber am Türrahmen...

Welche Fuel plate hast den drinne? Raucht er dir zu doll? Ladedruck anzeige drinne? Abgastemperatur anzeige? noch irgendwas gemacht oder nur die Düsen?

Wasn das für ne nackte Bude wenn du die nicht original hast... :mrgreen: