Aktueller Inhalt von sohni61

Moin, der Beitrag ist schon älter, aber nun habe ich das gleiche Problem. Die Reparaturanleitung ist super, hilft mir aber nicht wirklich weiter weil die Motoren wohl kalibriert werden müssen (die haben wirklich Kraft und zerbrechen die Klappen gleich wieder) . Einen DRB 3 Scanner von Chrysler...

Lübeck: 1.12€ bis 1.14€ Im Umkreis genau so.

Nicht nur die Schweizer! O-Ton meiner ältesten Enkelin (11): "Opa, wir fahren jetzt nur noch mit diesem geilen Auto, ja !?" Herzlich willkommen von der Ostsee in die Schweiz!

Moin, Fehler nicht gefunden, Problem trotzdem gelöst. Für die CTM ein Schaltbild zu finden, um zu sehen welche Bedingungen erfüllt sein müssen um die ZV zu aktivieren, ist wohl aussichtslos. Nach intensiver Fehlersuche und viel probieren, nehme ich an das doch alle 4 CTM den gleichen Fehler...

Update. Stecker vom CTM abgezogen und mittels Nadeln und externer Batterie Spannung auf die betreffenden Kabel gegeben. OR/BK-Minus PK/BK-Plus gleich auf, Polarität gewechselt: zu. Alle Motoren tun, was sie sollen. Beim Motor der Fahrertür dann mit OR/BK und DB probiert: schließt ab aber öffnet...

Ich habe gestern nur die Verbindung vom CTM zur Beifahrertür gecheckt. Dachte da eher an eine Unterbrechung im Balg von der Karosse zur Tür. Heute Abend werde ich mir alle Verbindungen und Motoren ansehen.

Ich kann auch erst heute Abend Spannung auf die Motoren geben, muss noch arbeiten. Wahrscheinlich habe ich auch einen Denkfehler, ich war der Ansicht das durch das CTM die Polarität jedesmal umgekehrt wird, für auf und zu. Laufen die Motoren nur in eine Richtung und wird mechanisch umgeschaltet?

Nein, habe ich mich noch nicht getraut weil ich nicht wusste ob diese die 12 Volt vertragen oder ob die Spannung hier runter transformiert ist. Meinst du die 4 Motoren sind alle auf einen Schlag defekt? In Reihe sind die doch wohl nicht geschaltet? Warum kommt das Unlock-Signal für die Fahrertür...

Moin, bei meinem Durango SLT Bj.2001 funktioniert die Zentralverriegelung nicht, ging beim Vorbesitzer (auf Nachfrage) auch schon nicht. Ich meine nicht die Funkfernbedienung, sondern einfach die Betätigung mittels Schlüssel an den Türen oder der Heckklappe. Die Cylinder-Lock-Switch an den Türen...

Ich habe vorher auch eher an einen RAM gedacht. Nun ist das Haus schon lange fertig, Vieh habe ich nicht, also wäre eine Ladefläche für mich nutzlos. Ich bin glücklicher Opa von drei Enkeltöchtern und die sind ab und an zu "transportieren"! Da ist ein 7 Sitzer sehr willkommen. Der neue Tahoe war...

Ich denke nicht. Sind so um und bei 10Mille, die Arbeit darf man natürlich nicht rechnen. Hätte mir auch der Spaß gefehlt. Autos kaufen kann jeder.

Na dann man los. Und noch eine Bemerkung sei mir erlaubt: das die Deutschen die besten Autos bauen, davon habe ich Abstand genommen! Ich war in der letzten Zeit immer wieder freudig überrascht über die durchdachte Technik der Freunde jenseits des Atlantiks!(y) (y)(y)

Ich schraube schon seit 45 Jahren. Es fing mit der Schwalbe an, dann der Trabi und nach der Wende habe ich mit Citroen und Fiat angefangen - bin dann aber schnell bei VW gelandet. Da das Geld nie so üppig vorhanden war und ich es gewohnt war mir selbst zu helfen habe ich an allen Fahrzeugen fast...

Er hat mich zum Schluss ein wenig geärgert. Ging meist nach ca. 5 km aus, nicht regelmäßig aber dann sogar in kurzen Abständen. Da mir der Vorbesitzer auch so was angedeutet hatte war ich etwas vorbereitet. Die Fehler die er anzeigte waren dann P0320 (Kurbelwellensensor), 108 (Mapsensor), 700...

Moin, mein Projekt ist nun, nach einem dreiviertel Jahr und viel Arbeit abgeschlossen. Ich kenne jetzt jede Schraube und habe wieder viel gelernt. Der Durango wurde von mir komplett auseinander genommen, vom Rost befreit und Stück für Stück mit vielen Neuteilen wieder aufgebaut. Sein Motor wurde...