Welche Stoßdämpfer könnt ihr empfehlen!?
- Ersteller Frank977
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AmmuNation
Mannschaftskabine
Tron
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Bilstein B6 oder 5100 (wenn man leveln will).
husabergpower
1500s
Bei RockAuto https://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php neun verschiedene Dämpfer für RWD vorne gefunden.
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Engine1
Mannschaftskabine
Reichen allein die 5100er zum Leveln aus?
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husabergpower
1500s
Was meinst du damit?
Engine1
Mannschaftskabine
Hatte das oben so verstanden, das die zum Höherlegen geeignet sind. Allein über die Dämpfer war jetzt meine Frage. Hab bei der Nummer nen Zahlendreher drin gehabt.
husabergpower
1500s
Beim RWD wird das nicht funktionieren, da Dämpfer und Feder extra sind. Da kannst du nur über die Feder was machen.
Beim 4x4 ist das anders. Der hat einen federtragenden Dämpfer, d.h. Feder und Dämpfer sind eine Einheit. Da kannst du mit anderen Dämpfer auch die Höhe verändern.
Bei Rancho gibt es auch Dämpfer bei denen du die Höhe einstellen kannst. Da kann man die untere Federaufnahme am Dämpfer versetzen.
Am einfachsten geht es mit fertigen Federbeinen.
Beim 4x4 ist das anders. Der hat einen federtragenden Dämpfer, d.h. Feder und Dämpfer sind eine Einheit. Da kannst du mit anderen Dämpfer auch die Höhe verändern.
Bei Rancho gibt es auch Dämpfer bei denen du die Höhe einstellen kannst. Da kann man die untere Federaufnahme am Dämpfer versetzen.
Am einfachsten geht es mit fertigen Federbeinen.
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Engine1
Mannschaftskabine
Ah, cool. Ich hab 4x4. Bilstein ist natürlich ein Name, mit dem ich was anfangen kann. Was ist mit den Ranchos qualitativ los?
husabergpower
1500s
Die Ranchos sind gute Dämpfer. Haben sich in den Staaten bei Offroadwettbewerben einen Namen gemacht. Einzigstes Problem, wie bei vielen Sachen aus den Staaten,
ist die mangelnde Streusalzresistenz.
Sprichst du eigentlich von einem RAM oder von dem Durango aus der Signatur. Dann wüsste ich gerne mal was du da leveln willst?
Die Rancho Quick Lift Struts hab ich auch, sind rasch eingebaut. Evtl. kann man ja vor dem Einbau alles großzügig mit Klarlack überlackieren, das hab ich bei den OME Dämpfern früher auch so gemacht, Rostschutz ist in Australien ja quasi nicht existent.
Engine1
Mannschaftskabine
vom Durango. Ist leveln nicht höher legen? Wenn Nein, was dann und wenn doch, why not?
husabergpower
1500s
Beim Durango ist das anders, wie beim RAM. Der hat auch beim 4x4 vorne getrennte Federn und Dämpfer. Da funzt das mit dem Höherlegen durch andere Dämpfer
ebenso wenig, wie beim RAM RWD.
Als Leveln bezeichnet man das Angleichen der Höhe des Fahrzeugs vorne mit der Höhe hinten. Der RAM, und andere Pickups auch, sind hinten wesentlich höher
wie vorne, damit sie, bei Ausnutzung der maximalen Zuladung auf der Ladefläche, hinten nicht runterhängen. Da die meisten Pickups aber selten mit viel Gewicht
auf der Ladefläche unterwegs sind, ist man auf die Idee gekommen, sie vorne etwas anzuheben, damit sie auch leer schon fast gerade stehen.
Durch die vordere Einzelradaufhängung wir damit auch gleichzeitig die Bodenfreiheit unter der Vorderachse besser.
Der Durango steht aber von Haus aus schon ziemlich gerade, da würde eine Anhebung nur vorne das Auto vorne höher wie hinten machen und das sieht
mal richtig doof aus. Es würde also nur Sinn machen, das Auto vorne und hinten gleichmäßig anzuheben. Beim Durango geht das nur mit Spacern unter den Federn,
oder mit längeren Federn. Ab einer bestimmten Höhe würdest du dann auch noch längere Dämpfer brauchen.
Tron
End of line
Ja. Ich habe sie vorne auf +1,4" gestellt, jetzt hat er noch ein bisschen "Rake", so ca. 1,5cm - soll er aber auch, er soll ja nicht gleich bei ein bisschen Ladung vorne hochgehen. Die 5100er kann man aber bis max. 2,8" hochdrehen. Bedenken sollte man natürlich, dass der Negativfederweg immer geringer wird, je höher man die dreht (also z.B. vorne 2,8" und hinten dann 2" Platten drunter oder so...)
Engine1
Mannschaftskabine
Ah, danke für die Aufklärung! Weiß der Ersteller des Threads nun aber auch Bescheid!
husabergpower
1500s
Ich persönlich würde die RS 9000 nehmen:
Die sind zwar die teuersten, haben aber eine neunfache Einstellmöglichkeit, so das sie jeder nach seinen persönlichen Geschmack von Supersoftschaukelmodus
bis Knallhartrennstreckenmodus einstellen kann.
Die RS 5000 sind ähnlich, aber ohne die Verstellmöglichkeit und entsprechen günstiger:
KYB und MONROE sind auch zu empfehlen, habe da aber keine eigenen Erfahrungen.
Die Bestellung bei RockAuto ist relativ einfach, da fast alles auf Deutsch. Zoll und Steuern übernimmt der Paketdienst für dich. Das kannst du dann einfach bei Lieferung
bezahlen.
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geht auch einfacher...
am Ende des Bestellformular gibt es ein Kästchen da steht Steuern Tax im vorraus bezahlen, da klickste drauf und schon kommt das Packet ohne weitere zusatzkosten bei dir an.
Und solltest du bei Rockauto bestellen, hier im Forum gibt es ein Fred da Posten User Rabattcodes, kopier dir einen raus und gebe diesen im Bestellformular unter "wo haben sie uns gefunden" ein.
Solltest du noch weitere Fragen zur Bestellung haben, frag einfach nach.
