Querlenkertausch oben und unten

[BobV8]

Guten Morgen.

Ich muss bei meinem 2005er 2500er Cummins die vorderen Querlenker tauschen.
Das sind die 4 Arme die nach vorn gehen, ist ein 4x4.
Muss ich da zwingend etwas beachten?

 

[BobV8]

Hat keiner eine Info für mich?
In den wenigen Videos die es dazu auf Youtube gibt, arbeiten die immer mit Gewalt oder Hitze.
Geht da irgendwas mit kaputt, wass ich schon mal bestellen sollte?

 

[tom010]

Hi, hatte das damals an meinem 2011er 2500 gemacht. Schau das du qualitativ gute Teile kaufst. prüfe vorher ob du alle Schrauben raus bekommst, ohne das du flexen musst. Bei meinem ging eine Schraube (Beifahrerseite oben) nicht raus, weil der Rahmen im weg war. Die musste ich dann original kaufen und die alte dann erst ab flexen.
Ansonsten so gute 2h Arbeit

 

[BobV8]

So, auch das ist erledigt.

Die 2 Schrauben vorne unten, quasi die Einstellschrauben, musste ich flexen. Ansonsten ging alles super ab und dran.

Beifahrerseite oben hinten muss halt das Hosenrohr abgeschraubt werden.


Der 21er Abnahme wieder ein Stück näher


Hat ein ggf. die Drehmomente für die Schrauben? Und noch die Spureinstellwerte?
Das wäre noch das I Tüpfelchen für heute.

 

[tom010]

wenn die unteren/vorderen Exzenterbolzen/Scheibe auf die gleiche Position stellst, brauchst du nix einstellen.
Es sei denn, er hält die Spur nicht nach dem Wechsel.
Ansonsten belese dich mal, welcher Wert (+-0) der Achse zur Stellung des Drehachse (positiv/negativ caster) bewirkt (bessere geradeauslauf, etc.)
Dementsprechend kannst du dann die beiden Exzenter gleich einstellen.
Ansonsten kannst bzgl. der Stellung der Vorderräder (Toe in/out) nur noch an der Spurstange einstellen.