P1740 TCC Inductive Signature Malfunction

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bazi

Mannschaftskabine
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So,.. Oben genannter Fehler tritt immer wieder auf.

Nach löschen besagten Fehlercodes tritt dieser immer wieder nach ca 300 - 500 gefahrene km auf.

Da es definitiv irgendwie um dem OD handelt ,---- was ist genau zu tun ?? Reparatur,
kann man das selbst erledigen, was wird dazu benötigt usw...

bitte um euer Feedback

Danke

gruß Konrad
 
Hallo Konrad,

über die Suchfunktion findest Du einige Beiträge dazu.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
TCC ist nicht der Overdrive sondern bedeutet Torque Converter Clutch, zu deutsch Wandlersperre.
 
Hallo Konrad,

über die Suchfunktion findest Du einige Beiträge dazu.

ECHT ????

Hab gesucht, aber nichts gefunden was weiterhelfen würde,. Wird ja immer nur geschrieben, was der Fehlercode bedeutet, aber was gemacht werden muss, wird nicht beschrieben.
TCC ist nicht der Overdrive sondern bedeutet Torque Converter Clutch, zu deutsch Wandlersperre.

....... und ?? heisst wandler kaputt ??? austauschen ?? erneuern ??
wie hoch werden die Kosten sein ?
 
Gibt es was Neues zu dem Thema P1740 ? Hat sich herausgestellt, was das Problem ist?
 
Gibt es was Neues zu dem Thema P1740 ? Hat sich herausgestellt, was das Problem ist?


Bis jetzt noch nocht,.. meine schrauber meinte, solang er ohne probleme sauber schaltet, brauch ich mir keine sorgen machen.

jedesmal wenn der fehler auftritt, wird er von diesem gelöscht...
 

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