Kaufberatung Charger R/T und SRT8

[schyra]

Da ich mir den Charger zulegen will. Würde ich gerne die schwächen von dem wagen kennen.
Motoren 5.7 und 6.1 , getriebe probleme vllt , oder was im innenraum oder aussenbereich der hacken sein könnte.
Was hat der wagen algemein für schwächen ?
welche lpg anlagen am besten für den sind ?
Ich danke euch für alle tipps.

 

[Da Brandy]

Nim an 6,1 macht mehr Spaß

 

[Magnum79]

Neu oder noch die "alten"?

 

[Da Brandy]

Neu oder noch die "alten"?

De oedn, der mecht an 6,1 der is oed

 

[schyra]

Also wenn dan den alten also bj 2006-2008

 

[Da Brandy]

Also wenn dan den alten also bj 2006-2008

SRT 6,1 sundst nix

 

[Magnum79]

Was Brandy mit der wirren Buchstabenreihenfolge sagen will: SRT!

Die V6 kannst du alle knicken, das hast du ja anscheinend schon selber gemerkt.

5.7 Hemi gibts mittlerweile schon relativ günstig, guter Motor mit ausreichend Leistung im Charger.
Sitze mehr schlecht als Recht.
Die SRT deutlich besseres Fahrwerk und vor allem bessere Bremsen, die sind teilweise echt ne Zumutung im kleinen Hemi.
Die Sitze sehr schön und weicher als die graue Kunstleder Scheiße im 5.7.
Der Motor klingt auch deutlich potenter und ist es auch.

Fazit:

Für Sparfüchse ist der 5.7 ausreichend, will man gleich was richtiges hol den SRT!
Facelift ab 08 muss nicht zwingend sein, keine großen Änderungen ausser Rückleuchten und Mittelkonsole bzw MyGig soweit ich weiß.
Aber ob das den Aufpreis wert ist...

 

[Da Brandy]

Ich hatte ja einen Jeep SRT8 mit dem 6,1L Motor-
der macht Spaß ohne Ende, und von der Ausstattung her würde ich nur einen SRT nehmen,
wie schon erwähnt wegen Brembo Bremsen und Sitzen usw.
Ich Fahre momentan den Neuen Charger SRT8 6,4L der ist nochmal um einiges frischer, und der Verbrauch ist auch weniger dank MDS

 

[Tex]

grundausstattung ist im R/T plus gleich. bremsen dem SRT angeglichen, logisch :roll: mehr power.

und ob man jeden tag rennen fahren moechte ? :roll: ich denke mal das 370 hp ausreichend sind, aber jeder nach seinem geldbeutel.

 

[Da Brandy]

grundausstattung ist im R/T plus gleich. bremsen dem SRT angeglichen, logisch :roll: mehr power.

und ob man jeden tag rennen fahren moechte ? :roll: ich denke mal das 370 hp ausreichend sind, aber jeder nach seinem geldbeutel.

He du
Wir redn vom Alten, ned vo unsam Neia

 

[Tex]

ach, wat interessiert mich der alte :mrgreen: ich schlaf jetzt mal ne runde.

viel spass noch in der vergangenheit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: nur spass!!!

 

[schyra]

also hat der charger keine problemme mit getriebe und ist so zu sagen alltags tauglich

 

[Da Brandy]

Was denkst du, was die Amis mit den Autos machen, die Fahren auch damit.
Was bei uns, eine Fernreise ist, lauft bei denen noch unter Kurzstrecke.
Natürlich ist der Charger alltags tauglich, ich Fahr den Charger SRT8 als alltags Auto

 

[schyra]

Ich meine 30tkm mindestens im jahr machen schon was aus nem auto.

 

[Da Brandy]

Ich meine 30tkm mindestens im jahr machen schon was aus nem auto.

Bei mia sands 50ge

https://www.ebay.com/itm/Dodge-Char...334b0c169&item=151207854441&pt=US_Cars_Trucks

Kugst du auf de Mil

 

[schyra]

ich will nen kaufen der unter 70tkm drauf hat und ab bj 2007

 

[Da Brandy]

Mach doch :mrgreen:

 

[Magnum79]

Ob 70TKM oder 120TKM da wirst du keinen großen Unterschied haben, wichtig ist der Pflegezustand und die Wartung.
Warum ab 07 und nicht 06?
Das engt die Suche schon ein und 07 hatten sie nur eine andere Lösung der Handbremse, andere Lenkradtasten und etwas mehr Funktionen im Evic, muss man nicht haben finde ich.

 

[schyra]

Ist das so sehr viel unterschied zwischen den jahren etwa ?