Männerversteherin
Mannschaftskabine
Wie in der Thread-Überschrift erklärt, geht meine Innenraumbeleuchtung einfach nicht mehr aus. Gibt es dafür auch einen Trick? Kennt dieses Problem jemand?
Innenraumbeleuchtung geht nicht aus und nu?
- Ersteller Männerversteherin
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kalle396
QuadCab
Kommt der kleine Knopf an der Tür wieder raus der den Kontakt gibt für die Innenbeleuchtung ?
Männerversteherin
Mannschaftskabine
:shock: Da ist ein kleiner Knopf an der Tür??? Nach so etwas habe ich immer gesucht. Ich gehe jetzt gleich mal schauen. Melde mich sofort wieder.
coco73
Pink is beautiful!
Sie geht doch nicht aus...
Wenn der Knopf draußen ist, dann ist sie an.
Wäre der drinnen, würde das Licht doch aus bleiben, oder nicht? :-k
Männerversteherin
Mannschaftskabine
Nee, da ist kein kleiner Knopf an der Tür. Den haben sie wohl bei mir dann vergessen. Da ist nur meine Spiegeleinstellung, Verriegelung und Fensterheberbedienung, bzw. Kindersicherung. Kein kleiner Knopf.
@Coco, ich habe nicht mal einen Knopf. Ich kann gar nicht mitdiskutieren.
@Coco, ich habe nicht mal einen Knopf. Ich kann gar nicht mitdiskutieren.
kalle396
QuadCab
Ja wenn der Knopf drin ist müsste die Innenraumbeleuchtung ausgehen. Wenn sie das nicht macht ,liegt es vielleicht nur an dem Kontakt.
Rudi1969
Mannschaftskabine
Hast du mal den Schalter Links neber dem Lenkrad gedreht wo sich die Displaybeleuchtung einstellen lässt?
Wenn der auf Anschlag ist bleibt dein Licht an :mrgreen: .
Lg
Wenn der auf Anschlag ist bleibt dein Licht an :mrgreen: .
Lg
Monstertruck
Master of Disaster
Hast du schonmal am Stellrad gedreht wo du die Tachobeleuchtung mit einstellst? Wenn die auf Anschlag ist schaltetst du damit die Innenraumbeleuchtung auf Dauerfeuer, zumindest beim Gen3.
kalle396
QuadCab
Dann ist es bei den neuen Modellen wohl anders. Meiner ist ja im Vergleich schon Oldschool. Dann kann ich dir so leider nicht helfen ,bei mir lag es mal an dem Kontakt.
versuch mal deinen Dimmer runter zu drehen,
bei meinem ist das so:
dimmer runter - Armaturenbeleuchtung aus
dimmer hoch - Armaturenbeleuchtung hell
dimmer höher - Innenraumlich - dauer an
dimmer ganz hoch - Arbeitslampe an
bei meinem ist das so:
dimmer runter - Armaturenbeleuchtung aus
dimmer hoch - Armaturenbeleuchtung hell
dimmer höher - Innenraumlich - dauer an
dimmer ganz hoch - Arbeitslampe an
Monstertruck
Master of Disaster
1:0 für Rudi :mrgreen:
husabergpower
1500s
Schon mal auf die Leuchte gedrückt
Rudi1969
Mannschaftskabine
:mrgreen: :mrgreen:
Männerversteherin
Mannschaftskabine
Schon mal auf die Leuchte gedrückt
Auf die Leuchte habe ich gedrückt. Passiert nichts, auch nicht nach der üblichen Restzeitbeleuchtung. Mit dem Dimmer habe ich mich auch schon beschäftigt. Hat mir aber nichts geholfen.
Dieses Problem hatten wir in letzter Zeit öfter im Forum, aber eine Lösung hatte keiner. Zumindest hat sie keiner veröffentlicht.
Wenn Dimmerrad und drücken der Leuchte nichts bringt, mal die Batterie abklemmen. Vielleicht hat sich nur ein Steuergerät aufgehangen.
Wenn Dimmerrad und drücken der Leuchte nichts bringt, mal die Batterie abklemmen. Vielleicht hat sich nur ein Steuergerät aufgehangen.
Medlock
Mannschaftskabine
Kurzfristig, um die Batterie zu schonen bei der Fehlersuche, die Sicherung ziehen, damit er die nächsten Tage noch startet.
Ansonsten wäre meine Vermutung auch das Stellrädchen für die Beleuchtung
Ansonsten wäre meine Vermutung auch das Stellrädchen für die Beleuchtung
Vogtländer II
Nicht mein Problem!
Problem bei mir: Das Licht ging einfach nicht mehr auszuschalten.Alle Schalterstellungen hatten nicht mehr richtig gefunzt. Batterie abklemmen nichts gebracht.
Hab dann mal den Drehschalter mit Silikonspray geflutet,und siehe da,nach einigen Hin-und Herdrehungen wollte er wieder wie er sollte.
Also einfach mal die Kontaktmöglichkeiten fluten mit diversen Spray's...
:idea:
Hab dann mal den Drehschalter mit Silikonspray geflutet,und siehe da,nach einigen Hin-und Herdrehungen wollte er wieder wie er sollte.
Also einfach mal die Kontaktmöglichkeiten fluten mit diversen Spray's...
kalle396
QuadCab
Ich würde dieses Spray empfehlen. Benutze das schon seit 30 Jahren von der Mofa an :mrgreen: Habe damit nur gute Erfahrungen und ist nicht so ein Müll wie WD40.
https://m.reichelt.de/Kontaktreiniger/KONTAKT-2010/3/index.html?ACTION=3&GROUPID=4069&ARTICLE=9462
https://m.reichelt.de/Kontaktreiniger/KONTAKT-2010/3/index.html?ACTION=3&GROUPID=4069&ARTICLE=9462
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Männerversteherin
Mannschaftskabine
Also ich löse dann mal auf. Vermutlich hat sich niemand mehr gemeldet, weil die Fehlerbehebung einfach nur peinlich ist. Da mir jedoch nichts zu peinlich ist, und ich eine Frau bin, die das darf, fahre ich nun trotzdem nicht mehr mit Innenraumbeleuchtung.
Habe nochmals mit Feingefühl den Dimmer bedient. Und siehe da, er war sozusagen "überdreht", so dass die Permanentinnenraumbeleuchtung in Betrieb war. Habe dann nochmals -NUR BIS ZUM ERSTEN ANSCHLAG bzw. Widerstand, mit Feinmotorik gearbeitet und siehe da: Hocherhobenen Hauptes fuhr ich wie jeder andere Mann. Ohne Innenraumbeleuchtung. Bei der Gelegenheit machte ich auch gleich noch meine Nebelleuchten aus, mit denen ich unbewusst herum fuhr. Wäre ich ein Mann, hätte ich das hier auch nicht geschrieben.
Danke Euch allen!!
Habe nochmals mit Feingefühl den Dimmer bedient. Und siehe da, er war sozusagen "überdreht", so dass die Permanentinnenraumbeleuchtung in Betrieb war. Habe dann nochmals -NUR BIS ZUM ERSTEN ANSCHLAG bzw. Widerstand, mit Feinmotorik gearbeitet und siehe da: Hocherhobenen Hauptes fuhr ich wie jeder andere Mann. Ohne Innenraumbeleuchtung. Bei der Gelegenheit machte ich auch gleich noch meine Nebelleuchten aus, mit denen ich unbewusst herum fuhr. Wäre ich ein Mann, hätte ich das hier auch nicht geschrieben.
Danke Euch allen!!
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