Nachdem die Ölpfützen unterm Auto grad immer mehr wachsen muß ich wohl doch mal an die Getriebeölkühler Leitungen ran.
Die starren Leitungen will ich komplett durch Schlauchleitungen ersetzen. Die Frage stell sich jetzt nach den Anschlüßen am Getriebe und dem Ölkühler, welche Gewindegrößen finde ich da vor ?
Truck ist ein 2000er Gen2 2500 V8 mit dem 46RE und dem werksseitigem Zusatzölkühler vom Tow Package.
Die starren Leitungen will ich komplett durch Schlauchleitungen ersetzen. Die Frage stell sich jetzt nach den Anschlüßen am Getriebe und dem Ölkühler, welche Gewindegrößen finde ich da vor ?
Truck ist ein 2000er Gen2 2500 V8 mit dem 46RE und dem werksseitigem Zusatzölkühler vom Tow Package.