Flash Lube, Valve Care etc. notwendig bzw. sinnvoll?

[The Butcher]

Die 2 Fach Verdampfer sind nicht so ganz legal, denn die Gutachten von Prins sind für einen Verdampfer. Es werden alle Bauteile eingetragen und wenn dort etwas anderes verbaut wird, gibts auch kein Gutachten oder man fährt ohne ABE und ohne Versicherungsschutz rum...

Die zusätzliche Einspritzung von Benzin sorgt für eine Kühlung des Verbrennungsvorgangs bei höherer Leidtungsanforderung. Was früher der geübte LPG Fahrer gemacht hat, nämlich bei 120-140 km/h auf Benzin umzuschalten ( für den Motor ) macht quasi nun das System. Es wird immer Fahrer geben, die 2,5 Tonnen bewegen bei deutschem Autobahntempo und den zusätzlichen Benzinverbrauch rügen- da wäre ein Passat TDI sicher die bessere Wahl

 

[Radi]

Die 2 Fach Verdampfer sind nicht so ganz legal, denn die Gutachten von Prins sind für einen Verdampfer. Es werden alle Bauteile eingetragen und wenn dort etwas anderes verbaut wird, gibts auch kein Gutachten oder man fährt ohne ABE und ohne Versicherungsschutz rum...

Sorry, aber das mim Versicherungsschutz ist Blödsinn. Um die Leistung zu verweigern müssen sie Dir Vorsatz nachweisen können.

Finde das aber trotzdem sehr interessant, das von Prins nur ein Verdampfer "vorgesehen" ist.
Das bestätigt, was scheinbar technisch notwendig ist.

Die Mähr von den zwei Verdampfern ist wohl auch so "eine gewisse Ungenauigkeit", die Gasara gerne erzählen.
Meiner hat mit mir gewettet, das einer reicht. Sonst gibt's den zweiten umsonst.
Das Beste war aber, das bei mir Beide in Reihe geschaltet waren. Er hat nur den Kopf geschüttelt, und Worte wie Pfuscher und Ahnungslose verwendet.
Auf meine Frage, warum man sowas macht, kam nur "Weil man sich dann das einstellen spart - der hat soviel Überschuß, da geht's nicht mehr genau.

Erklärt auch warum ich mal in halbes Jahr mit kaputtem Verdampfer rum gefahren bin, und die Gasanlage trotzdem ging.

Habe mich jetzt für die Luxusvariante entschieden. Ein Verdampfer pro Bank.
Was soll ich auch mim zweiten Verdampfer im Keller

 

[MuadDeeb]

Ich kenne Leute, die haben eine "original Prinz mit ValveCare", und diese schaltet die Gasanlage ab, wenn der Behälter leer ist.
Deshalb auch "kein Ahnung" ob man das im Steuergerät abschalten kann.
Ihnen wurde gesagt, daß das nicht geht.
Da ich kein Gasexperte bin, kann ich nur vermuten, das die Aussage falsch ist, den ich weiß nicht, was verbaut wurde, und wie es angeschlossen wurde.
Fakt ist, das muß so nicht sein, und ergibt für mich auch keinen Sinn, außer "Umsatz mit der Brechstange".

Hatte ich bei mir so, Gasanlage schaltet ab wenn die Flasche leer ist. Man kann es aber einstellen, ob Abschaltung oder nicht. Habe meine abgeschaltet und jetzt ist die ganz raus. Wenn was Anderes erzählt, den wurde ich gar nicht mehr besuchen....

 

[Beemster]

Wie hast Du das abgeschaltet?
Ich finde das Teil ist Mist beim ersten Wechsel ging es noch gut beim zweiten mal hat e nicht gleich geklappt und ein Viertel der Flasche lief daneben.?

 

[MuadDeeb]

Gasfuzzi hat das im Programm abgeschaltet, bzw. so eingstellt, dass bei Leerflasche Gas nicht abgeschaltet wird. Die Vorrichtung blieb drin. Jetzt bei Motorerneuerung habe ich das rausgeschmissen und der Gasfuzzi hat es rausprogrammiert.

 

[Michael.S.]

Hab gerade mein FlashLube geliefert bekommen und bin jetzt ziemlich unsicher geworden. Gibt es da verschiedene FlashLube Varianten? Habe das Valve Saver Fluid gekauft. Das ist doch das richtige für diese Dosiereinheit ( kleiner Behälter im Motorraum)???? Sorry für meine Unwissenheit

 

[Michael.S.]

Dieser Text hat mich so verunsichert

 

[oelhahn]

Hab gerade mein FlashLube geliefert bekommen und bin jetzt ziemlich unsicher geworden

Schmeiss weg den Müll.
Das braucht kein Hemi.

 

[Henere]

Anhang anzeigen 76001
Dieser Text hat mich so verunsichert

Flashlube soll im Gasbetrieb die Ventile schützen. Wie soll das wirken, wenn es in den Benzintank gekippt wird ? In den Gastank bekommt man das ja nicht rein.

 

[Radi]

Hab gerade mein FlashLube geliefert bekommen und bin jetzt ziemlich unsicher geworden. Gibt es da verschiedene FlashLube Varianten? Habe das Valve Saver Fluid gekauft. Das ist doch das richtige für diese Dosiereinheit ( kleiner Behälter im Motorraum)???? Sorry für meine Unwissenheit Anhang anzeigen 76000

Egal. "Ist immer das Selbe".
Aber, wie Ölhahn schon schrieb, wenn es sich um das Unterdrucksystem handelt......

 

[Michael.S.]

Schmeiss weg den Müll.
Das braucht kein Hemi.

Ja hab aber leider den scheiss drinn und der Tank ist fast leer, hab nur kein Block das ich ne Fehlermeldung bekomme wenn er ganz leer ist, wollte ja wissen ob es das richtige ist bevor ich es rein kippe.

 

[Ram 2500]

Schmeiss weg den Müll.
Das braucht kein Hemi.

Wo steht was von Hemi ?

 

[eXup]

und der Tank ist fast leer

Ich hab das Unterdrucksystem auch drin und es einfach so belassen wie der Dealer mir die Karre übergeben hat...
...mit zugedrehtem Ventil.

 

[oelhahn]

Wo steht was von Hemi ?

Nirgends.

Aber 'n Dieselfahrer würde so eine Frage gar nicht erst stellen.
Zudem sind RAM's ohne Hemi eher selten.

 

[Radi]

Wo steht was von Hemi

Nirgends.

Aber 'n Dieselfahrer würde so eine Frage gar nicht erst stellen.
Zudem sind RAM's ohne Hemi eher selten.

Ihr habt beide Recht.

Und wie immer liegt's an der fehlenden Signatur.

Ach guck. Da is sie ja auf einmal.

 

[Michael.S.]

Ihr habt beide Recht.

Und wie immer liegt's an der fehlenden Signatur.

Ach guck. Da is sie ja auf einmal.

Sorry, war meine Schuld, war zu blöd dazu

 

[Thomas W]

Sicher ne Mütze, keine Kabine?

 

[Michael.S.]

Sicher ne Mütze, keine Kabine?

habs geändert, danke