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Hey Bernd, das mit dem Strom wegklemmen könnte ja mal eine Lösung sein. Werde ich heute gleich mal Probieren, vielleicht repariert sich das Ding von allein. Hatte ich auch schon mal. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

danke Jungs, habe ich alles schon gemacht. Kein Erfolg!!! Wird wohl am wie Michael schreibt am Steuergerät liegen. Ist auch so das die Lampe kurzzetiig etwas heller leuchtet wen ich die Feststellbremse löse. Somit ist wohl der Schalter O.K., habe auch das Kabel mal abgezogen, die Lampe brannte...

Hatte ja nun hinten recht abgefahrenen Bremsbacken und auch einen undichten Bremszylinder. Seit heute nun alles wieder in Ordnung, neue Backen, neuer Zylinder Inhalt und auch gleich die Bremsflüssigkeit gewechselt. Blos diese blöde Lampe will nicht ausgehen. Schalter von der Handbremse ist auch...

find ich auch super

das dauert ja ewig bis die Klappe offen ist, da will ich aber nicht mit beiden Händen voll Werkzeug warten müssen. :lol: :lol: :lol:

also ich kenne den Händler schon einige Zeit und bisher ist er in seinem eigentlichen Betätigungsfeld nicht negativ aufgefallen. https://www.speedy-boats.de was der aber nun mit Autos zu tun hat und ob er davon Ahnung hat?????

da ich ja wohl nicht allein gern Videos von unseren Cummins sehe will ich hier mal eine Sammlung beginnen: 1. Video

sorry ich könnte dir das sagen beim Bj. bis 2001, aber bei dem neumodischen Fahrzeugen habe ich keine Peilung :lol: :lol: :lol:

du armes Schw..n, ich sah heute aus wie einer aus dem Kohlen Abbau. Meine Frau konnte nicht mehr vor Lachen und fragte mich ob ich auch deutsch verstehe :roll: :lol:

bei meinen Ex Army Chevy Dually und anderen Typen die ich hatte waren Riefen gang und gebe, daher meine sonderbare Frage. @Propane_Ram du hast gleich PN

so, durch Haus und Garten erst heute dazu gekommen die Bremse hinten zu öffnen. Bin aber auch nicht mit der kaputten gefahren!!! Also rechte Seite war der Stößel vom Bremszylinder neben dem Bremsbelag, wie das geht keine Ahnung. Konnte also nicht drücken und bremsen! :roll: Alles wieder gängig...

das wäre natürlich die Krönung :lol: :lol: :lol:

und frag mal gleich nach dem VK Preis, ist die Kiste Geil!!!!!!!!!!!!!!!

muß ich das Wochenende gleich mal schauen ob das auch bei meinem geht, hätte sehr großes Interesse an dem Heater.

Hi speedflo kannst du mir mal etwas näher beschreiben wo diese Motorblockheizung sitzen könnte?

kann eigentlich nur der ABS Schalter oben auf der Hinterachse / Differenzial sein. Dein Ram hat kein richtiges ABS, es ist eine Intervall Steuerung welche vom Diff. kommt.

so dank deiner Info mit dem Schalter habe ich heute einen Teilerfolg bekommen. Ich kann zu mindestens schon mal das Auto mit der Fernbedienung verschließen. Bloß das Öffnen muß er noch lernen!!! Was ist eigentlich eine Panikfunktion????????

Guten Morgen Michael, nein die Anlage hat noch nie nicht einen Mucks von sich gegeben. Stecke ich den Stecker (ca. 10 Pole) auf die Anlage fängt das Auto mit allem was es an Licht hat an zu blincken und nach ca. 30 sec. verriegelt sich der Dodge.

@Propane_Ram der valet/bypass switsch ist also ein seperater Schalter?! Ich habe einen gefunden, links unterm Armaturenbrett in der Seitenverkleidung. Es kommen auch 2 Kabel von der Anlage dort hin, blos es gehen keine weg?! Sollte dort Strom von der Batterie ran kommen? Rausschneiden kann ich...

Habe in meinem Ram Dually eine Alarmanlage mit ZV und Neigungsalarm von Audiovox gefunden. Nun habe ich dazu in den Staaten mir eine Fernbedienung kommen lasen und wollte die heute auf einander Abstimmen. Funktioniert leider nicht, entweder deute ich die Anleitung mit meinem Schulenglisch falsch...