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Dann sollte es doch passen...

Das eine schließt das andere nicht aus. Die Frage ist, was Du willst.

Hüpfen klingt nach Höhenschlag. Wenn möglich schau mal beim Wuchten zu. Manchmal ist so etwas sogar mit bloßem Auge zu sehen.

Das ist doch genau der Punkt: Weitere Regeln aufstellen ist schnell und billig. Bestehende Regeln durchzusetzen erfordert Personal, Zeit und Konsequenz.

Nur am Rande: Es gibt keine deutsche Ausführung, es sind immer umgerüstete Ausführungen für andere Märkte.

Das kommt dabei raus, wenn man eine sensible Infrastruktur auf Flatterstrom aufbaut. Was bin ich froh, dass mich dieses Thema in absehbarer Zeit nur noch indirekt betrifft.

Ich bin nicht überrascht, weiterhin nicht... :cool:

Wenn die Anfahrt nicht so lang wäre...

Sieht erstmal nicht schlecht aus. Obwohl da unfallfrei steht und nur in Deutschland gelaufen, würde ich trotzdem die VIN prüfen.

Weil bei der Homologation jemand die Mitteldifferentialsperre gut verkauft hat.

Wenn ich den Bedarf und das nötige Kleingeld hätte, würde ich mir den Ineos Grenadier näher ansehen.

Willkommen hier und viel Spaß mit dem Kleinen. :)

Und Überraschung: Herr Habeck versteht diese Einschätzung nicht.

Das kann doch nicht sein, Wind und Sonne schicken doch keine Rechnung! :eek: Und wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten. Willkommen in der Realität.

Hattingen McGas an der Henrichshütte heute 0,959€/l.

Der deutsche Weg der 'Energiewende' ist eben sehr... ...speziell. 😵‍💫

Nicht oder schlecht funktionierte Assis sind aber kein originäres Tesla-Problem...

Interessant, Wie ist denn Dein Hausanschluß abgesichert? ;)

Glückwunsch und viel Spaß mit dem Kleinen. :)

Den Händler kenne ich nicht, aber in der Anzeige steht nicht unfallfrei, und er hat eine BRC-Anlage verbaut, die wird häufig bei Litauern verbaut. Da würde ich mir einfach mal die VIN geben lassen und googeln, dann bist Du schon etwas schlauer.