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Aktueller Inhalt von MarkusBHV
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Moin , sorry wenn ich den Beitrag nochmal hoch hole.
Aktuell habe ich ein ähnliches Problem, Gen 4, 2012, heizt erst nachdem ich ihm warmgefahren, für 10min angestellt habe und dann wieder fahre , ich tippe auf Thermostat oder Wasserpumpe ?
PROBLEM GELÖST:
Ich hatte ja für die Front Cam ein Lockpick V5 eingebaut - das Ding hab ich grad rausgeschmissen und OH Wunder -
Radio läuft wieder und der Warnblinker blinkt auch wieder …. Komische Elektrik …
Korrekt- erst ging nur der Warnblinker nicht mehr - dann Batterie minus ab und das Radio wollte auch nicht mehr - Sicherungen sind soweit ich sie finden konnte -Radio - ok , jetzt hab ich die Batterie nochmal abgeklemmt und werde gleich die Klemmen nocheinmal aneinander halten und wieder...
Ah okay, ich habe einen 12er somit den gleichen Sicherungskasten wie beim 11er,
Die in Line Sicherung in der Nähe de BKV habe ich definitiv nicht.
Hab jetzt grad nochmal die Batterie abgeklemmt …
Das Video kenne ich schon , ist aber von einem späteren Baujahr .. die Sicherungen die ich markiert habe sind nicht im Sicherungskasten - da ist nur M12 ,
Die beiden anderen ??
Okay , ich hatte sie ca 2 Stunden abgeklemmt , nur Masse abgenommen.
Bei Radio geht nichtmal die Hintergrundbeleuchtung beim Licht anschalten. Komplett tot…
Sicherung ist ok
Genau das ist mein Problem, Elektrik oder Elektronik - ähmmm nö, kein Plan.
Hab grad im US Forum gelesen das sich das TIPM auch mal aufhängt und re Programmed werden soll - versuche grad den Meister bei uns ans Rohr zu bekommen
Ja genau - im Schaltermodul - sind 3 Pins übereinander und einer rechts unten,
Der 3. pin von oben war leicht aus dem lot -1mm , hab ihn gerichtet und den Stecker wieder aufgesetzt.. Schalter leuchtet - aber blinken tut nichts