Aktueller Inhalt von Karsten

Das sind unterschiedliche Bauformen, der 98er+ hat eine längere Front und damit auch anders geformte Blinkleuchten. Sind untereinander auch nicht austauschbar. 1997: 1998+:

Große (282mm) oder kleine (256mm) Bremse vorne? 282er Scheiben hab ich noch in neu rumliegen, waren ein Fehlkauf für meinen damals. Der hatte dann doch die kleine Bremse drin.

Die gehören zurückgedreht. Durch drücken zerstörst du den Sattel. Da kannst du direkt 2 neue kaufen.

Wieso beschleunigst du wenn der Hänger eh schon schiebt? :shock: Am Anfang der Gefällstrecke pendelt man sich auf seine Geschwindigkeit ein, legt manuell die passende Fahrstufe ein bei der das höchste Motordrehmoment anliegt und nutzt damit die Motorbremse mit. O/D off sollte eh klar sein...

Danke! Ich mach sowas täglich. Erklären und so fahren............ Ich hab hier hinter meinem Büro eine 43° Schrägfahrstrecke :mrgreen:

Das System arbeitet mit den Radsensoren, dem Giersensor, Lenkwinkelsensor und dem Beschleunigungssensor über das ESP zusammen. Im Grunde ist das eigentlich nur eine Erweiterung des ESP Regelbereichs und sorgt dafür, dass die Kiste garnicht erst in den Bereich kommt in dem ein Kippen aus...

Top! Ich hatte für sowas schon die Überlegung einen Pi ins Auto zu pflanzen und dann die komplette Steuerung von Zusatzscheinwerfern, Standheizung etc per Tablet zu realisieren.

Ich hab bei mir eine 52ltr National Luna Kompressor Box mit Zusatzbatterie verbaut. Ist für deine Anwendung etwas overkill, aber ich möchte das Ding nicht mehr missen. Geht zur Not bis auf -18°C runter und braucht im Normalbetrieb (7-8°C) extrem wenig Strom. Die Zusatzbatterie versorgt die Box...

Den Fehler sollte er eigentlich auswerfen

Lenkwinkelsensor hat er definitiv nicht. Wahrscheinlich meint dein Schrauber die Clockspring (Wickelfeder) die den Kontakt zwischen Airbag und Lenksäule herstellt. Die gehen gern mal kaputt, vor allem wenn man die Lenksäule vom Getriebe löst und aus Versehen ein paar Umdrehungen macht.

Ich habe eine Arbeit von ihm gesehen und gefahren, meine Begeisterung hielt sich in arg engen Grenzen.

Ich würde die Kiste schleunigst stehen lassen! Das ist kein Spaß wenn dir das Achsgehäuse auf der Autobahn wegknickt und die Fuhre unkontrolliert Ping Pong spielt Damit weiter zu fahren ist in meinen Augen Straßenverkehrsgefährdung. Das Achsrohr ist bei diesen Autos nunmal ein tragendes...

Der W-15 hat aber nix mit Tesla zu tun, das ist eher eine Machbarkeitsstudie. Wobei Musk letztes Jahr mal angekündigt hat irgendwann in den Light Truck Markt einsteigen zu wollen.

Mädels, die Stützlast interessiert hier überhaupt nicht! Oder seht ihr da einen Anhänger?

Die Amis rechnen mit weitaus höheren Werten als die Europäer, da sind 500kg mehr die Norm als die Ausnahme.