Dezente Spurverbreiterung bei originalen Rädern. Look? Empfehlung?

[PanoB]

Guten Morgen,

schon etwas länger denke ich über eine diskrete Spurverbreiterung nach.
Es soll aber alles original bleiben am Fahrwerk und den Rädern.
Es ist ein Laramie mit den schlanken Radlaufverbreiterungen ab Werk und den 20er Chromfelgen.

Wer hat Erfahrungen damit gemacht hinsichtlich Look und ohne weitere Modifikationen am Wagen machen zu müssen?
Ich gehe davon aus, dass zwischen 10 und 20mm je Rad der Wagen "satter" aussieht und harmonischer im Radkasten abschließt...

Gibt es eine Empfehlung Eurerseits bzgl. Bezugsquelle?

Danke vorab und Gruß für einen geilen Mittwoch!

 

[JörgDD]

Verbreiterungen gibt es in fast jeder Größe. Du brauchst doch nur mal eine Wasserwaage an die Verbreiterung halten und zum vorhandenen Rad messen, dann weißt du welche Verbreiterung maximal drauf geht. Das Rad darf auf keinen Fall über die breiteste Stelle der Kotflügelverbreiterung drüber stehen. Spurverbreiterung nur mit Zulassung Verbauen. Danach Achsvermessung, Abnahme vom Tüv machen lassen und Eintragung in die Papiere...relativ einfach das ganze.

 

[Larsi]

Ich hab die Spurplatten von Hansen mit 24mm pro Rad.
Gleiche Fender Flairs und Rad/Reifengröße wie du.

Finde ich optisch passend.
Anfangs hatte ich 24/34 vorne/hinten, aber damit sah das Heck in meinen Augen o-beinig aus.
Waschanlage bei uns passt noch.

Hansen bietet mit Gutachten 24/24, 24/34 und 34/34 an.
https://www.hansen-styling-parts.de...ories/Spurverbreiterungen/Gelaendewagen/Dodge

 

[Sneaky]

Moin,

ich fahre 34mm pro Rad auf der Werks-Radgröße 275/60 R20.

Sieht mega gut aus, wie ich finde. Die Räder stehen so aber schon ein gutes Stückchen aus dem Radkasten heraus ( wundersamerweise aber ohne Probleme eingetragen und auch beim TÜV-Turnustermin nicht beanstandet )
Den Hersteller weiß ich leider nicht mehr. Ich habe pro Achse etwa 150,- EU bezahlt.

Nachteilig ist auf jeden Fall, dass man sich den Wagen natürlich mehr damit einsaut und sicher auch den Lack an solchen Stellen nicht schont. Und ich musste Beifahrerseitig etwas von der Kotflügelinnenverkleidung wegschneiden, da das Rad bei vollem Rechtseinschlag etwas daran schabte.

 

[rocketralf]

hab auch die Kombi 24/34 mm
Passt super zu den originalen Felgen und Verbreiterung vom Laramie.
Würde nur empfehlen, die Variante aus Stahl zu nehmen, die Alu Distanzen hatten sich beim Fahren verformt...

 

[Tigger]

VA 24mm und HA 34mm finde ich die beste Lösung.
Machst Du beide Achsen gleich wirkt es unschön, da die Räder dann vorne weiter draußen sind als hinten.

 

[Helmudel]

Hab rundherum 34mm drauf. Sieht super aus. Hab die Platten samt Eintragung bei Guido Gemein in Krefeld montieren lassen. Falls du dort anrufst, frag am besten nach Herrn Wilson.

 

[oelhahn]

Die Spurplatten von Hofmann werden anstandslos eingetragen, da diese direkt mit Teilegutachten
verkauft werden. Maße wie bei Helmudel.

 

[dr_goodwill]

Die Spurplatten von Hofmann werden anstandslos eingetragen, da diese direkt mit Teilegutachten
verkauft werden. Maße wie bei Helmudel.

Das ist gut zu wissen. Bin gerade nochmal über das Thema gestolpert und da kam mir das gerade in den Sinn.

VA 24mm und HA 34mm finde ich die beste Lösung.
Machst Du beide Achsen gleich wirkt es unschön, da die Räder dann vorne weiter draußen sind als hinten.

Diese Variante strebe ich auch an.

hab auch die Kombi 24/34 mm
Passt super zu den originalen Felgen und Verbreiterung vom Laramie.
Würde nur empfehlen, die Variante aus Stahl zu nehmen, die Alu Distanzen hatten sich beim Fahren verformt...

Bei der Montage: Müssen die vorhanden Bolzen bei einer 24/34mm Kombo noch gekürzt werden? Ich möchte es vermeiden mit der Flex was zu ändern. Habe das in einigen Videos gesehen, dass die Bolzen dann zu lang sind und durch die SV abstehen...

 

[Tigger]

Bei den Felgen vom Laramie muss bei 24mm gekürzt werden. Bei den Felgen vom Sport nicht.

 

[dr_goodwill]

Bei den Felgen vom Laramie muss bei 24mm gekürzt werden. Bei den Felgen vom Sport nicht.

Mist! Danke für die Info!

 

[Tigger]

Mist! Danke für die Info!

Ist aber doch keine große Sache und es geht ja nur um die „Spitze“.

 

[dr_goodwill]

Ist aber doch keine große Sache und es geht ja nur um die „Spitze“.

Ja, das mag sein. Ist es nicht so, dass die Felgen dann ohne SV nicht mehr passen?

 

[Tigger]

Ja, das mag sein. Ist es nicht so, dass die Felgen dann ohne SV nicht mehr passen?

Nein das ist humbug.
Es wird nur die Spitze abgeflext auf der ja eh kein Gewinde ist.
Du kannst die Felgen also ganz normal Fahren.