Na also, endlich hört diese schwachsinnige Förderung auf.
Gut dafür kommt ja genug anderer Schwachsinn, aber man muss sich auch mal über Kleinigkeiten freuen.
https://www.focus.de/finanzen/news/...praemie-nach-dem-wochenende_id_259503964.html
Läuft scho für die BauernUnd die Dieselsubventionen!
Wie für die Bauern?Läuft scho für die Bauern
Steuervorteil, nicht Subvention.
Ich hoffe mal, dass das nicht wirklich Dein Ernst ist (oder Dein Wunsch)...Und die Dieselsubventionen!
Ach ja. Und warum nicht?Ich hoffe mal, dass das nicht wirklich Dein Ernst ist (oder Dein Wunsch)...
Weder noch. Denn wenn es so wäre, würde es bedeuten, e-autos wären die bessere Technik.
Du weißt aber schon, dass die Steuervergünstigung des Dieselkraftstoffpreises im Ursprung der Kostenunterstützung im Transportgewerbe im Zuge der Allgemeinversorgung der Bevölkerung galt. Oder? Das hatte doch im Ursprung nichts mit den Herstellern zu tun...Ach ja. Und warum nicht?
Ich sah diese verstecke Subvention der Automobilindustrie vor 30 Jahren schon nicht ein, und daran hat sich über die Jahrzehnte nix geändert.
Maut ab Januar fast dopelt?! Alles was haben Sie geschriben wird Luxury-Vom Brot oder der Butter im Discounter, Heizöl vom Lieferanten, bis hin zum Obst, Gemüse, Klamotten, Technik, Möbel.Du weißt aber schon, dass die Steuervergünstigung des Dieselkraftstoffpreises im Ursprung der Kostenunterstützung im Transportgewerbe im Zuge der Allgemeinversorgung der Bevölkerung galt. Oder? Das hatte doch im Ursprung nichts mit den Herstellern zu tun...
Dass davon letztlich auch der Dieselfahrer im PKW-Bereich profitierte, steht auf einem anderen Blatt, wobei durch den höheren Kaufpreis der Dieselfahrzeuge und die höhere Kraftfahrzeugsteuer wiederum auch mehr Steuer ins System gespült wurde, als bei den Benzinern. gerade bei Wenigfahrern hat sich das oft kaum gelohnt, der Diesel hatte nur lange Zeit einfach die bessere Technik für niedrigere Verbräuche zu bieten.
Zudem müsste der Diesel auch billiger sein, weil er in der Herstellung günstiger ist als Benzin. Er ist schließlich nur eine Zwischenstufe im Raffinerieprozess. Warum sollte also ein Produkt, welches man kostengünstiger aus dem Produktionsprozess entnimmt teurer sein, als das Endprodukt.
Zudem ist der niedrigere Dieselpreis sowieso keine Subvention, da müsste man mal den Begriff an sich auseinandernehmen, sondern einfach nur die Tatsache, dass der Staat dem Bürger etwas weniger Steuern aus der Tasche klaut.
Forderst Du jetzt aber eine Abschaffung dieser Mindersteuer (nach wie vor keine Subvention), forderst Du im Grunde den weiteren Anstieg der Inflation. Mit der Abschaffung von Vorteilen auf den Agrardiesel und die Erhöhung der Maut, hat uns unsere Regierung finanziell schon mächtig in den Hintern getreten. Kommt jetzt noch eine steuerliche Dieselpreisanpassung dazu, wird es ganz böse, denn jeder wird die Mehrkosten auf die Produktpreise aufschlagen - und zwar wirklich jeder. Vom Brot oder der Butter im Discounter, Heizöl vom Lieferanten, bis hin zum Obst, Gemüse, Klamotten, Technik, Möbel - schlicht alles erdenkliche würde wieder im Preis steigen. Und zwar spürbar. Auch Dienstleistungen jedweder Art, ob im Baugewerbe oder wo auch immer...
Das willst Du...? Also ich nicht...
Ich denke, der Staat bedient sich schon jetzt über Gebühr.
Der beste Weg wäre eher, alle Steuern komplett abzuschaffen und eine pauschale Einkommensteuer von 25% und eine pauschale Mehrwertsteuer von 20% einzuführen.
Wir zahlen zussamen eine bessere Welt,danke Grüne 
Das ist, mit Verlaub, Bloedsinn.
Nein. Es gibt zwar diverse Moeglichkeiten zur Energiespeicherung (Pumpspeicher mit Seen oder in Bergwerken, Salzschmelzspeicher, power-to-gas (Methan/Wasserstoff), kommerzielle Batterieparks (aka Gigabatterie) und ein halbes Dutzend mehr), aber so halbwegs effizient und wirtschaftlich ist eigentlich nur der Pumpspeicher. Da mangelt es zwar nicht an Standorten, aber an Standorten wo nicht die Oeko-Buergerbewegung dagegen ist. Und der Rest duempelt alles so bei 10-20% Effizienz rum (geschaetzt). Das ist dann alles nicht wirtschaftlich. Selbst der Pumpspeicher mit ca. 80% Effizienz rechnet sich nur, weil man zum Hochpumpen guenstig den Strom einkaufen und dann als Spitzenlast zu Hoechstpreisen wieder verkaufen kann.
Ja und, das ist zwangsläufig der Fall, bzw. war es bereits, etwa zum 1.1.2023, als die E-Förderung, mit der der Schmu mit Tesla kaufen, Subvention einstreichen und nach 1/2 Jahr nach Dänemark oder Norwegen getrieben wurde, wegfiel.
Da irrst Du - so dolle ist die Standortlage für Pumpspeicherkraftwerke nicht. Das kommt sehr auf die Geographie und auch Geologie an - die Norddeutsche Tiefebene fällt da schon mal ganz raus, die Niederlande, Flandern, die nördliche Hälfte Frankreichs, das nördliche Dreiviertel Polens, sprich das ganze nördliche Mitteleuropa.
