Zulassung

[reibe]

Hallo zusammen
Mein Dakota ist als geschlossener Kasten zugelassen weil er ein Hardtop besitzt. Dieses würde ich aber gerne gegen eine herkömmliche Abdeckung tauschen.
Darf ich das, oder muss ich das in den Papieren ändern lasse?
Da man mit den orig. Scheinwerfern ja kaum Licht auf die Straße bekommt, würde ich die gerne tauschen. Welche aus dem Zubehör darf ich denn da verbauen?
Bei E... werden ja einige angeboten, hab da aber überhaupt keine Ahnung von.

 

[Monstertruck]

Das mit dem geschlossenen Kasten ist ne interessante Frage. Wenn ich offenen Kasten hab, was ja üblich ist, ist das Hardtop ja nur " Ladung". Aber andersrum? Würd mal beim Tüv fragen ob das relevant ist.

 

[reibe]

Da werd ich morgen gleich mal vorbei fahren und hier weitergeben.

 

[hudsonbay]

ist eigentlich wurscht, ob offener oder geschlössener kasten, was soll das für einen unterschied machen? :idea:

 

[steppel]

ist eigentlich wurscht, ob offener oder geschlössener kasten, was soll das für einen unterschied machen? :idea:

...bei dem einen kann es reinregnen :roll:

 

[blueskyofheaven]

hardtop ist ladung und die kann jederzeit entfernt werden

 

[Monstertruck]

ist eigentlich wurscht, ob offener oder geschlössener kasten, was soll das für einen unterschied machen? :idea:

Die Versicherung unterscheidet zwischen offenem und geschlossenem Kasten.

 

[reibe]

Ok, da werd ich mich morgen mal schlau machen.
Wie ist denn mit den Scheinwerfern. Die orig. bringen ja gernichts wie ich gestern feststellen musste. Die scheinen innen auch schon recht trübe zu sein.
Darf ich die gegen z.B. Klarglas tauschen?

 

[hudsonbay]

Die Versicherung unterscheidet zwischen offenem und geschlossenem Kasten.

schon, aber der beitrag ist der selbe, zumindest war es bei mir so :idea:

 

[Diefenbaker]

schon, aber der beitrag ist der selbe, zumindest war es bei mir so :idea:

Hat bei mir nen Unterschied von ca. 10% ausgemacht. Kann man sich auch in den LKW-Verischerungsvergleichen anschauen.

 

[reibe]

Also laut der AUsage meiner Vers.-Tante, wäre er offen etwas billiger. Zum TÜV schaffe ich es Ende diese Woche.
Runter nehmen kann ich es so oder so erst wenn ich eine andere Abdeckung habe.

 

[Nobser]

Hat bei mir nen Unterschied von ca. 10% ausgemacht. Kann man sich auch in den LKW-Verischerungsvergleichen anschauen.

Bei mir sogar noch höher. Der Versicherungsmakler konnte sich erst nicht erklären, warum der Unterschied im Gegensatz zu seiner Kalkulation vom Vorjahr so krass war. Bis er den Eingabefehler gefunden hat... Kasten geschlossen statt Kasten offen.

Der Grund sind die Kollegen, die mit den Sprintern immer munter über die AB heizen. Die fallen genau in diese Kategorie und gehören wohl mit zu der größten Unfallgruppe und sind daher so hoch in den Versicherungsbeiträgen...

 

[Monstertruck]

Also laut der AUsage meiner Vers.-Tante, wäre er offen etwas billiger. Zum TÜV schaffe ich es Ende diese Woche.
Runter nehmen kann ich es so oder so erst wenn ich eine andere Abdeckung habe.

Der Tüv trägt dir bestimmt auch offener Kasten ein wenn das Top drauf ist, ist ja schliesslich abnehmbar

 

[malaka]

richtig, es sei denn das Hardtop ist fest verbaut und nicht abnehmbar...

 

[reibe]

ne ne, dass ist nur mit 4 Klemmschrauben befestigt

 

[reibe]

Also, ich war heute beim TÜV. Seine Worte: der TÜV hat damit nichts zu tun, das entscheidet die Zulassungsstelle.
Dann werde ich eben nächste Woche mich dort erneut erkundigen. So ein Wirwa.

 

[blueskyofheaven]

kennst du den "pasierschein a38" aus dem asterixfilm ??

 

[BaerArt]

[youtube]lIiUR2gV0xk&feature=youtube_gdata_player[/youtube]

 

[sweeper]

:mrgreen: Ja, so fühlt man sich manchmal tatsächlich... :mrgreen: :mrgreen:

 

[reibe]

jaaaaaa genau so kommt man sich vor....