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Kann man (zumindest beim RAM mit 8 Gang) nur mit Softwaretools, und auch nicht jeder. Bosch z.b. kommt nicht rein, beim Gutman gibt es eine Funktion um die Prozedur anzustoßen. Autel usw. kann man i.d. R. vergessen. Ob die Chrysler Diagnosetools AlfaOBD oder DiagFCA das können weiss ich nicht...

Wenn die Bremse quietscht, dann liegt das i.d.R. an den (vorderen) Belägen. Bau sie mal aus und schmirgel die Oberfläche mal mit 40er Papier ab. Dabei dann die Führungen der Beläge auch mal richtig reinigen mit der Drahtbürste und bißchen Kupferpaste drann. Dann sollte es besser sein

Naja also zwischen jammern und Fehlerquelle beseitigen liegt schon ein Unterschied, finde ich.

Ja keine Frage, es geht mir auch nicht ums sparen. Ich fahr teilweise nur 15-20 km in der Woche und tank dementsprechend eh nur alle 6 Wochen mal. Wenn das normal ist auf Ultrakurzstrecke, dann ist das ok. LPG Verbrauch ist entsprechend, ich komm mit 95 Liter so um die 350-400 km. Bringt mich...

Ich bin nicht so ;-P Nee quatsch, normale Fahrweise. Ich hatte vorher einen 20 Jahre alten Tahoe, den bin ich auf Kurzstrecke immer so um die 20 liter gefahren, bei gleicher Fahrweise. und Autobahn um die 12. Das ist schon ein Unterschied. Ich werd mal die Kerzen wechseln und ggf. mal die...

also wenn ich die ganzen Durchschnittsverbräuche hier so lese, das sind ja alles Spaarwunder. Dagegen säuft meiner wie ein Loch...Gut ich fahr fast nur Kurzstrecke so im 3-5 km Bereich, da bin ich so bei 28 l. Überland komm ich nicht unter 19 und Autobahn nicht unter 16

jeepochta, super video. Werde ich bei meinem auf jedenfall noch ersetzen das Relais, damit er wieder 100% original ist. Weiss jemand ob das Relais für den 2015er das gleiche ist, bzw. ob die TIPM die gleiche ist? Oder muss ich erst lieber den Kasten aufmachen und nachschauen?

Könnte die Motronik sein, also die Steuereinheit - zu Englisch der Valvebody - im Getriebe. Vielleicht hat ein Ventil gehangen, oder es war irgend ein Dreck in einem Kanälchen oder irgend sowas. Wenn es wiederkommt würde ich das mal überholen (lassen). Kann man auch selber machen, zumindest beim...

Er steht schön auf den Füßen...Hast Spurplatten verbaut?

Du solltest grundsätzlich sehen das dein Tank voll ist, grade wenn du mit Gas fährst. Deine Benzinpumpe schaltet nicht ab sondern rödelt die ganze Zeit mit, auch wenn er auf Gas umschaltet. Daher braucht sie den Sprit zur Kühlung, sonst verreckt sie irgendwann. Zum anderen startet er (oder...

Hi, Kann man nur raten, wenn kein Fehlercode ausgespuckt wird. Es könnte der Benzindrucksensor sein. der sitzt vorne in der Benzinleitung. Wenn der spinnt, wird dem Steuergerät falsche Werte vermittelt. oder aber dein Pumpe gibt den geist auf und kann den druck nicht halten. Hast du gas im auto...

Also ich bin in dem Thema Gasanlage grade erst am Anfang, aber nachdem was du alles schon getauscht hast würde ich auf die Injektoren tippen. Mal tauschen, und eventuell ein paar größere nehmen. Gibt da verschiedene sorten. Das würde auch deine Aussetzer ab 4000 erklären.

testen kann man das übrigens folgendermaßen: man zieht die sicherung A70 (30 A) für den Fuel Pump Motor und überbrückt mit einem dünnen Telefondraht mal kurz den Steckplatz mit der Klemme A91 im Sicherungskasten. Dort ist dauerstrom. So kann man direkt strom auf die pumpe geben auch bei Zündung...

zum Abschluss: es war das Benzinpumpenrelais. Kleine Ursache - große wirkung. Jetzt läuft er wieder. für alle die es interessiert,hier ein video bei youtube, wiklich gut erklärt. https://www.youtube.com/watch?v=MuizDl6mjTI

Bin jetzt einen Schritt weiter. Es ist wohl so das die Benzinpumpe keinen Strom bekommt. Das scheint auch ein (zumindest in Amerika ) weitverbreitetetes Problem zu sein. Der Dodge hat ein Benzinpumpenrelais, welches in der TIPM (Sicherungskasten) auf einer Platine sitzt. Man kann es nicht...

Hab seit letzter Woche Ärger mit dem kleinen. Hat ja auch gar nicht lange gedauert...Abends abgestellt, morgens sprang er nicht mehr an. Mit Startpilot kommt er sofort, Auf Gas Notstart kommt er - zwar zögerlich - auch nach einer Weile, ist halt kalt. Wenn er denn dann läuft auf Gas, läuft er...

Ah ok danke, dann wird es der MX+

Bin auch grade an einem Scantool am überlegen. Ich hab mich schon mal eine Weile durchgelesen und Favorit wäre für mich der DiagFCA mit einem kompatiblen Adapter, wohl entweder den OBDLink MX+ oder den OBDLink LX, wobei ich da noch nicht weiss wo der Unterschied liegt. Alleine auf Grund der...