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Da stimmt! Die Wallboxen sprechen je nach Hersteller andere Protokolle ( OCCP, etc...) und die DC Lader wiederum was anderes.. das ist schon ne Herausforderung, dass die Autos auch alles verstehen und kommunizieren können..
@V8-4ever das Menü taucht bei mir irgendwie auch nicht auf, obwohl ich es freigeschalten habe.. evt liegt es am Uconnect. Ansonsten war es bei mir genauso.. DRL war auf den LowBeams... einmal auf None und fertig (y)
Stimmt.. fast unterschlagen… beim gleichzeitigen Bremsen und Blinken ging das Bremslicht aus auf der betreffenden Seite.. auch dass hab ich mit Jscan hinbekommen und @The Boss vergleichsvideos 😉
So.. dank dem Chat gestern Abend mit einem von der weeknd Garage irgendwo in USA und dem nagelneuen Vlinker mc+ heute das Problem gelöst.. Jscan, drl auf none und fertig
Gibts jemanden in dieser illustren Runde, der mir die Punkte beschreiben kann, um das Tagfahrlicht (DRL) nur auf die Halos zu legen, statt den ganze LED Scheinwerfer herzunehmen . Herzlichen Dank schonmal
Hab heute das Bypass Kabel mal eingesteckt... danach fiept sich die Prins die Seele ausm Laib. Naja, dann pack ich es nur dran, wenn es ans Programmieren geht...
Noch ne weiterführende Frage... reicht denn jetzt, die DRL location auf europe zu stellen, davon bliebe der Ländercode ja unangetastet... wenn man Drl custom auf enable stellt, taucht wohl auch das passender Menü im uconnect auf, korrekt?
Im Moment leuchtet halt alles , dass würde ich gerne ändern, dass eben die Automatik wieder greift und die Scheinwerfer nur an sind, wenn es das Umgebungslicht verlangt…
danke @Radi
daraus lese ich, dass man den Ländercode tunlichst lassen sollte und die DRL Einstellungen entsprechend anpassen... gibts ne mepfehlung? muss es der OBDLink mx+ sein ? als ios nutzer wirds wohl auch eher jscan als Alfaobd
Kurze Frage… um die Kanada Schaltung am 5er auf hiesige zu ändern, lässt man den Ländercode auf Kanada und ändert nur die entsprechenden drl Einstellungen ?