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Bei mir war einfach nur so ein verchromter Deckel drauf…

Also so sehen meine aus, das sitzt ein Zahnrad mit innen / aussenverzahnung drinnen…

Moin, Was sind manuelle Hubs ? Meinte Vermutung ist , das irgendein Vorbesitzer das Allrad irgendwie falsch genutzt oder missbraucht hatte und deshalb wohl auch die Welle gebrochen war. Da es sich um eine vordere Welle handelt, muss es dann im 4H oder 4L passiert sein…

Moin moin. Alles klar, d. h in der Regel ist man ja auf 2H unterwegs. Bei Schnee oder Glätte vielleicht mal auf 4H und sollte es mal durchs Gelände o. Ä gehen , dann auf 4L. Also ne extra Sperre konnte ich keine finden, muss dann ja irgendwie automatisch mit eingelegt werden… Danke für die Info👍

Könnte mir noch jemand schildern wann , bzw. wie diese Schaltung zu benutzen ist? Man soll ja im normalen Straßenbetrieb das Allrad nicht benutzen richtig?

Moin zusammen. Konnte meine Welle krankheitsbedingt heute erst wieder einbauen. Also das abdrehen und neu verbuchsen war erfolgreich. Die schleifgeräusche sind weg. Eine leichte Unwucht wird da sicher noch irgendwo sein , aber die wird bei so einem Laster mit grober Bereifung wohl nicht...

Moin. Danke für den Hinweis. Werde den mal anschreiben und Details erfragen. Vielleicht ist was passendes dabei… Meine Welle bekomme ich wohl heute wieder. Mal sehen ob unsere Idee von Erfolg gekrönt wird….

Guter Einwand , werden wir nochmal überdenken bevor ich nur das Problem verschiebe…

Moin. Hab diese Kappen leider noch nicht raus bekommen. Ein Bekannter hat die Welle aber komplett in einer großen Drehbank eingespannt und geprüft. Die Unwucht entsteht wie vermutet direkt dort wo verschweißt wurde. Am lagersitz sind es dann 7/10 . Er wird die Welle komplett einspannen , beide...

Danke , werde ich morgen mal versuchen diese raus zu bekommen. Möchte die Welle dann mal in der drehbank auf Rundlauf prüfen…

Moin. Kann mir jemand sagen ob ich dieses Kreuzgelenk problemlos auseinander bekomme? Sind das nur so Kappen von außen? Das neue welches ich hier habe sieht anders aus…

Moin zusammen. Hab gestern neues Lager und simmerring bekommen und somit gestern auch erst die Achse wieder aufgemacht. Die besagte Antriebswelle gezogen und festgestellt , das das nadellager noch intakt ist. Vielleicht kamen die Lagergeräusche tatsächlich nur durch ölmangel…🤷🏽‍♂️ Hab parallel...

Alles klar danke schonmal, werde die Tage erstmal alles wieder auseinander bauen und mir die Welle genau ansehen und messen…

So, hatte mal mit dem von hellskitchen telefoniert. Der hat nix an achswelle , welche ich bräuchte. Durchs schnacken und Nummern Abgleich liegt die Vermutung nahe , da ich in dieser Länge auch keine Welle finden kann, das da mal eine geteilte Welle verbaut war. Mein diff. liegt ja weit rechts...

👍 damit fang ich schonmal an…👍 Und dann tel. ich heute mal , vielleicht komme ich ja weiter.

Hab mal gehört das in Holland nahe der Grenze jemand ist , der komplette Rams schlachtet und teile verkauft. Kennt den jemand?

Moin. Ne kenn ich gar nicht . Aber danke , werde da morgen mal anrufen👌

N’Abend , was ich hier finden konnte für mein Modell so denke ich , bin ich mit 80w90 gut dabei. Zur Füllmenge find ich nichts🤷🏽‍♂️ Hat jemand evtl. ein Buch für ein Modell mit dieser Dana 44 Achse ? Was mir auch sorgen bereitet, ich finde irgendwie genau diese Welle nicht. Das was bei mir...

Ich hab noch 2 Öle hier , könnte ich eines davon verwenden?

Ok würde heißen ich müsste tatsächlich bis kurz unter die füllschtaube? dann würde ca . 1cm im Achsrohr stehen…