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Da hast Du Recht 😂 Gibt's da noch keine mit KI, die sich ins Thema vorher einliest ❓🤣 Ich kann's leider nicht mehr bearbeiten 🙈

Wie HelmiHH schon angedeutet hat, kontrolliere Mal im Display was er schreibt wenn er abbricht. Bei uns ist der Haubenschalter defekt, keine Fehlermeldung, alles läuft, außer der Fernstart 😉

Deswegen kaufe ich keine Vredestein Ultrac Fortis mehr .... 3 Sätze (12Reifen) und immer waren 2 nicht rund oder hatten ne 8 🤬 Aber das sieht man ja, wenn der Reifen auf der Lichtmaschine läuft ‼️ Da sieht man, ob Reifen oder Felge ordentlich laufen...

Meine Werkstatt hat ne Maschine um Felgen mit Höhenschlag wieder rund zu bekommen. Natürlich mit Grenzen und nur wenn wirtschaftlich Sinn macht ..... Evtl Mal in Deiner Gegend fragen, ob einer das anbietet....

Falls Du übers Display regeln willst, musst Du rechts oben auf hinten stellen (oder da auf Sync).

Hast Du in der Mitte an dem schwarzen Teil angehoben? Ich hebe seit Jahren hier (Aufnahme) an. Und ich hatte nie Geräusche oder Probleme 🤔 Es braucht aber einen großen Wagenheber, mit großer Auflagefläche.

Ja, das ist bekannt 😆 Und der 8 Gang (Durango) hat Gear Select! Beim TE der 6 Gang weiß ich aber nicht. Zum Thema: Die Motorbremse ist beim Durango definitiv schwächer als bei anderen Fahrzeugen, selbst im manuellen Modus.

Ich dachte das wäre nur beim Ram so? Was für ein Baujahr hast Du? Unser 14er Durango hat im Manuellen Modus einen Gear Select. Der hält den Gang auch und läuft in den Begrenzer und schaltet nicht ! Nur wenn er unter 1000U/Min gezwungen wird oder man beim runterschalten über 6300 kommen würde...

Unser bremst nur mit Motorbremse wenn ich manuell (Schaltwippen) nen Gang einlege. Aber auch da eher wenig. Im Atomatik Modus schiebt der eher, als zu bremsen. Dodge scheint die Spritzufuhr nie auf 0 zu drosseln, daher der Verbrauch "ohne Gas" 🤔

Bei uns war es Mal der Öldrucksensor, aber da kam später (Wochen) die MKL. Beim defekten Sensor der Motorhaubenverriegelung kam ein Ton aber bis heute keine MKL 🤔

@dorota Hier, bitteschön 👍 Beitrag im Thema 'Drei Jahre Durango Erfahrungsbericht' Drei Jahre Durango Erfahrungsbericht

Ist evtl einer der Luftdrucksensoren locker bzw im Reifen lose? Das hatten wir nach Reifenwechsel auch schon...

@Engine1 Hast Du schon was gefunden?

D.h. die Batterie hat(te) bereits Sulfatierunserscheinungen, sprich internen Kurzschluss 😬 Beobachte das -v.a. die Temperatur - gut, nicht daß die Karre abfackelt. Ich persönlich glaube nicht, daß die Rekonditionierung mit dem Ladegerät lange funktioniert 🤔😕 Und würde mir 2 neue gönnen. Für...

Welcher Fehler? P520? Der Drucksensor ist gerne Mal hinüber, den hab ich auch schon getauscht. Mit 2 Gelenken, 3 Verlängerungen und Spezialnuß 🙈

Das Rubbeln kommt erst nach massiver Beanspruchung, Dolomiten-Heizen oder Mal von 250-50 Vollbremsung .😵 Lässt sich beim Abkühlen aber wieder "glatt" Bremsen 😉 Hat bei mir über Jahre funktioniert, bin aber auch 2-3 Mal in den Alpen im Jahr 😈 ... die Scheiben hab ich immernoch drauf (>80tkm)...

Ich hab die am Camaro jetzt schon 8Jahre und 4x TüV, hat nie jemand was gesagt ... Sehe da bei einem US-Modell keine Probleme.

es gibt diese unsichtbaren Ventile https://www.amazon.de/OptiVent-versteckte-unsichtbare-Ventile-Metallventil/dp/B01AANLG5Y/ref=mp_s_a_1_3?crid=1MOP1ZKF8NVS&keywords=unsichtbare+ventile&qid=1661083495&sprefix=unsichbare+vent%2Caps%2C147&sr=8-3 Da wird das Ablassen schwierig ohne den Adapter...

hier sind noch mehr unschöne Bilder https://www.blick.de/erzgebirge/unfall-mit-pkw-brand-und-sieben-schwerverletzten-artikel12347620 ... ob die das in Litauen wieder hin bekommen

Naja, die Häuser im Umkreis sind beschädigt, also ein bisschen was muss schon verpufft sein