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Hi! Ich hatte das Problem auch, dachte bei jedem Bremsen dass es mir die Karre zerreißt. Bei mir war es ein Kreuzgelenk in der Antriebswelle zur Hinterachse. Ich hab dann alle 3 neu gemacht. Die neuen haben dann auch einen Schmiernippel dran, welcher bei den alten nicht der Fall ist. Das...

https://dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=21&t=18457 ist nicht ganz in deinem Limit, aber damit kannst Du was beschicken

Ich hab da kein Plan von wo ich die Nr finde, die ich brauche, aber bei Cummins haben Sie mir gesagt, dass nur Teile am einzelnen Injector zu aufwendig ist und sich nicht rechnet. Die wollen aber 680+Steuer für einen haben. Da fand ich das Angebot hier doch ganz gut - zumal ohne Pfandrücksendung...

Moin Moin, hat schon einer hier mal RE manufactured Injectors auf ebay.com bestellt und verbaut? Die ganze Geschicht würde mich nur die Hälfte kosten wie der Kauf hier bei Cummins/Dodge. Ich habs leider nicht drauf mit Link verkürzen...

Guten Morgen! Mich interressierts ob die Sitze aus nem 2005er RAM1500 in einen 2007er RAM3500 passen. Gruß Arne

Moin Moin, ich bin da zwar nicht DER Experte, aber so wie ich das auf den Bildern sehe hast Du den US Vierkant gar nicht. Also bleibt Dir nur die Möglichkeit einen kompletten Anhängerkupplungsbock nachzurüsten. Da gibts genügend Anbieter in D. Es fahren auch einige hier im Forum mit den...

Moin Moin, bist Du schon weiter mit Deinem Problem? Ich hatte heute auch das Vergnügen bei den ersten Sonnenstrahlen gleich nach dem starten und dann nach etwa 20km den Warnton zu hören und die beiden Lämpchen zu sehen Ich werd morgen wohl mal zum netten Chrysler Meister fahren und auslesen...

Also ich fahre meinen Dually auch täglich, da ich nix anderes habe - außer nen Fahrrad und bin bisher auch überall hin gekommen und auch wieder zurück. Wie schon geschrieben mal ein paar Schritte mehr machen, aber absolut Alltagstauglich

das find ich auch!!

Die sind bei Dir rot? Ich hab da gelbe Lichter

Aha :idea: Ich hatte schon überlegt nen Thread zu öffnen, da mein Voltmeter nachm starten auch extreme Schwankungen hat, teilweise auf geschätzte 8V runter und dann pendelt er sich auf knapp über 14V ein. Dachte schon LiMa ist u.U. kaputt

Ehrlich? Bosch könnte passen? Wo finde ich denn die TeileNummer vom Anlasser ohen mich unters Auto zu legen? Gabs da mal nen link mit explosionszeichnung und Nr?

"...schon beim ausrücken oder wenn er den Motor anfängt zu drehen ?" Fing schätzungsweise nach den ersten 2-3 Umdrehungen. Dann wurds laut und der Motor startete. Nun hat sich heute abend das Geräusch verändert :x Klingt fast durchgehen so als ob man Eis im Mixer chrushed - leicht...

Moin Moin, kann man feststellen ob der Anlasser kaputt geht? Seit dem Frost hört sich es beim starten so an als ob etwas bremst...oder auch kratzt, schwierig zu beschreiben. :oops: Ich hab keine Lust irgendwo zu stehen und bekomme meinen kleinen nicht vom Fleck - obwohl mich schon interssiert...

Also, bin zur Zeit im Urlaub und hatte kurz vorher noch ein AHA Erlebnis. Beim Überfahren des Bordsteins beim rangieren gabs eine kleines "gnupp" Geräusch und alles war weg, als ob etwas wieder eingesprungen/eingerastet ist. Ich kanns mir nicht erklären, aber das Gelenk habe ich erstmal nicht...

Mein 2007, 3500er, dually, long box wiegt laut Papiere leer 2655 kg. Da passt es dann schon besser mit der Zuladung. Gruß Arne

also die Scheiben sind fast neu - schließe ich hiermit vorläufig aus. Mal schaun was die Sache mit dem Kreuzgelenk bringt

So, nun hab ich hoffentlich den Fehler gefunden.... es scheint wohl doch der Antriebsstrang zu sein - ein Kreuzgelenk ist hinüber :x Ich hoffe das ich das Teil morgen bekomme und auch eingebaut bekomme - Bericht folgt Gruß Arne

Die Drehzahl bleibt konstant. Keine Veränderung beim langsamer werden im ausgekuppelten/Kupplung getretenen Zustand. Das vibrieren tritt beim rollen und beim bremsen auf.

Ja, ist ein Schalter. Aber wenn die Kupplung nicht richtig trennt, müßte sich dann nicht die Drehzahl verändern? Ich werde heute mal die Reifen vorne auswuchten lassen. Gruß Arne