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hier die erste Antwort vom Magnus.... da ich in gefragt habe wie es sein kann das ich eine normale Antwort bekommt und Du nur sowas.... :-)) I think I just read part of his question and answered! it was my bad actually I understand that he is pissed

habe jetzt auch nochmal CTX angeschrieben.... Das Hauptproblem war also, dass der Preis für das Emblem, das wir bei Mopar gekauft haben, um über 300 % gestiegen ist, als Covid zuschlug! Da die Preise lächerlich wurden, beschlossen wir, den Verkauf einzustellen. Die Kamera, die wir für das...

da kannst nichts Falsch machen + - ist ja klar und der Gelbe fürs Bild... die Cam von CTX ist auch eine einfache China Cam gewesen aber leider steht nichts auf der Verpackung drauf was für ein Modell usw... und vergleichbare gibt es für ein paar € in der Bucht musst dann nur selber einkleben

aber nicht für diesen Apotheken Preis ist die gleiche China Cam wie alle anderen auch nur das sie eben nicht mehr aus China gesendet wird

dann war das ja ein Echter Schnapper von CTX

ok dann ist es scho die mit Bremslicht... die kostet jetzt 1000€... die war von CTX im Set für 550€ mit dabei wenn es die ist

habe jetzt mal geschaut das ganze Paket 550€ aber was die 2 Cam´s einzeln gekostet haben kann ich nicht sagen

welche Cargo Cam ist da gemeint die 1000€ kostet und vorn angebaut werden könnte... ich kenn nur die in der Bremsleuchte und die ist ja für vorne nicht geeignet

mit D-Wert 16 gibt es auch keine 7t Gesamtzuggewicht bei 3,5t werden das 3t Anhängelast

Schreib doch an CTX und frage ob sie dir sagen können welche Cam sie da eingebaut haben... ist doch der einfachste weg und vielleicht haben sie ja noch eine rumliegen... Ich hatte auch das Glück noch eine zu bekommen

ja Drehschemel ist ja auch kein Standard... ich rede ja von Normalen Tandem und 3-Achsern da gibt es keine Auflaufeinrichtung unter 150kg Stützlast und auf die Stützlast bin ich nur gekommen weil auf dem Aufkleber ja 100kg steht und das scho ein Anzeichen ist hier nicht die 3,5t zu erreichen...

da wo du es gekauft hast mit der Rechnung aber bringt dir ja nichts wenn da ein Papierausdruck kommt der beim ersten Regen weg ist und sowieso nicht sicher sein kannst was das überhaupt für eine Zulassung ist... dann kannst auch gleich ohne fahren

das ist doch klar warum... der Grund ist doch auf deinem Bild zu erkennen... dein Bock gibt mit dem D-Wert 14 ja nicht mehr her... die 7t stehen ja normal drin bei dem richtigen D-Wert und der kann auch höher sein hilft aber nichts weil mehr als 7t mit Auflaufbremse im PKW bereich nicht möglich ist

und bei diesem D-Wert ist klar das es die 3,5t nicht gibt wenn der Aufkleber überhaupt zu diesem Bock gehört weil ein Bock braucht ja keinen nach der Aussage... und mit 100kg Stützlast gibt es eigentlich auch keinen Hänger mit 3,5t hier auch noch eine Seite mit der Formel zum berechnen...

das ist dieser Bock aus Polen der über die nette Firma in Berlin Vertrieben wird und diesen Aufkleber nur auf Nachfrage bekommt (und man nicht weiß für was überhaupt) da sie der Meinung der Bock braucht keine Zulassung... das Weiße habe ich für den Bock dann Bekommen auf Normalem Papier Gedruckt...

ja aber dann ist die Zulassung auch egal weil am Sonntag Lackieren glaubt kein Mensch bei einer Kontrolle und nur mal so am Sonntag das Fahrzeug umsetzen ist die Hauptaufgabe nicht das Lackieren...

Da bist auf dem Holzweg... Fahrtenschreiber ist die Zulassungsart sowas von EGAL.... wenn man einen Golf (PKW) hat und mit Anhänger über 3,5t kommt brauchst einen Fahrtenschreiber unabhängig der Zulassung (Gewerblich) und Handwerkerregel bei Fahrzeugtransport fällt auch weg außer die...

Bei welcher Gesellschaft weil HDI sagt da nö

ja da ist aber zu MUC von der RK auch nochmal 200€ unterschied zu Nürnberg aber bei Werkstattbindung bin ich Raus und das ist der Grund warum Du einen Rabatt Schutz bekommen hast...

mit LKW habe ich das bei der HDI aber auch nicht bekommen