Aktueller Inhalt von boroka

Ich war letzte Woche da. Nette Leute und ich finde man kann die Werkstatt weiter empfehlen. Vielleicht ein wenig sehr kritisch in Bezug auf Hemi und LPG („Die fliegen dauernd auseinander“), aber das würde ich nicht überbewerten. Stundenlohn ist 70 .-, habe für Kompressionstest und Drucktest...

Fahrzeug war in Werkstatt, auf dem 8. Zylinder sind nur noch 1,5 Bar Kompression. Fahrzeug soll auf der Einlassseite einen Defekt haben, vermutlich Ventile defekt. Ich denke das werde ich nicht mehr machen lassen und mich nach etwas anderem umsehen....

Auf den originalen Kabeln stehen die eReihenfolge ist drauf und sie passt wie auf Diefenbakera Bild.

Ich fasse nochmal zusammen, vielleicht hat noch jemand einen Rat: Fehler P0308 "Misfire Cylinder 8", und manchmal P0207 "Injector Circuit Open - Cylinder 7". der Wagen springt warm schlecht an, schüttelt sich im Stand und hoppelt beim Anfahren ohne Gas. Bei Last blinktdie MKL. Läuft auf Sprit...

Aber müsste man dann nicht einen Unterschied zwischen Gas und Benzin feststellen. Hab die Zündkabel wieder auf alt rüxkgebaut. Jetzt sind die Fehlermeldungen weg, aber der Wagen schüttelt sich im Stand und hoppelt beim Anfahren ohne Gas. Jemand noch ne Idee? Zündkerzen sind ja neu und ich...

Gibt es evtl nen Temperatursensor oder sowas, der für solch einen Fehler verantwortlich sein kann? Anlasser hab ich kontrolliert, hat kein Spiel und minimalen Metallabrieb an der Welle gehabt, denke das ist normal oder?

Also das kann ich nicht bestätigen. Habe doch leider zwei Kabel beim Wechsel vertauscht (die neuen sind deutlich länger und haben sich einmal gekreuzt, was ich nicht gesehen habe) und nach Behebung des Fehlers und ner Probefahrt heute waren die Fehlermeldungen weg. Allerdings läuft der im Stand...

Werde morgen nochmal die alten Kabel wieder verbauen und mal, wie in dem anderen Thread beschrieben, nen Einspritzdüsenreiniger durchhauen. Bin sonst langsam mit meinem Latein am Ende... Fehler sind P0207 „Injection Circuit open Cylinder 7“ P0301 „Misfire Cylinder 1“ P0308 „Misfire Cylinder 8“

Hab ich noch nicht gecheckt, aber bislang eigentlich auch ausgeschlossen, weil er auf Gas genauso beschissen läuft wie auf Benzin. Müsste sich bei einem Fehler in der Einspritzung dann nix ändern?

Hallo! Mache hier nochmal ein neues Thema auf, weil der Fehler anders geworden ist. Habe Probleme mit meiner Zündanlage und bekomme Fehlermeldungen. P0301, P207 usw. dazu springt er wenn er warm ist schlecht an. Komischerweise wandert der Fehler. Erst Zylinder 1. Dort die Zündspule erneuert...

Hi! Danke für die Info. Komischerweise wandert der Fehler. Erst Zylinder 1. Dort die Zündspule erneuert, die auch schlecht aussah und damit zusammen die Kerzen und Kabel. Dann kam Zylinder 7. Dort dann wieder Spule erneuert. Jetzt Zylinder 8. Und allgemein läuft er schlecht. Habe die neuen...

Danke dir Diefenbaker! Genau das war mein Problem, dass mein Bild nicht die korrekte Reihenfolge wiedergab und mich das verunsichert hatte. US-Power: wie man auch immer die Kabel nennen will, Fakt ist es sind immer zwei Kabel pro Zylinder erforderlich (1x Spule 1x Kerze) und immer zwei Zylinder...

Kann mir da keiner weiterhelfen? Im Haynes finde ich da auch leider nichts zu. Geht eben darum welches Kabel von welcher Spule an welchen Kerze des anderen Zylinder kommt usw. Habe jetzt Kerzen, Stecker Kabel getauscht und der Wagen läuft immer noch schlecht, deswegen möchte ich...

Hallo! Habe etwas Probleme mit unrundem Motorlauf und habe deswegen die Zündkabel, die Coils der Zündspulen und die Kerzen getauscht. Nun besteht aber weiterhin eine Fehlzündung auf Zylinder 1 und ich will im ersten Schritt nochmal prüfen ob ich bei der Reihenfolge keinen Fehler gemacht habe...

Kerzen und Zündkabel sind auch neu gekommen, Problem besteht weiterhin.