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So, hab extra kalt gestartet und gleich Probefahrt im Benzinbetrieb gemacht. Katastrophal. Keine Gasannahme und immer wieder aus gegangen.
Im LPG Betrieb das selbe.
Also Batterie 10min abgeklemmt und dann größere Probefahrt mit optimalen Rundlauf usw.
Bleibt erstmal zur Sicherheit...
Moin, hatte mit 4,7l V8 auf der Autobahn Kühlwasser Schaden bei 150kmh, dass Plastik Tstück vom Schlauch Ausgleichsbehälter Wasserpumpe und Wärmetauscher.
Huckepack nach Hause Teil getauscht = Motor läuft im Stand 640 Umdrehungen 30min Warmlaufen lassen.
Gefreut das er alles normal macht...
Ich beteilige mich gerne an den Kosten.
Es gibt auch andere Denkweisen, bei mir hat Zeit ein höheren Stellenwert als Geld.
Ich schraube Privat lieber, als am Rechner zu sitzen.
dann tippe ich mal auf einen Injektor der Gas-Anlage, Verdampfer sporadisch ruckeln hatte ich auch schon paar bei mir zu Hause.
Dichtungssatz und reinigen dauert 1h.
Ja 4 Kantrohr, Maße müsste ich messen, aber sieht sehr original aus wenn gut gemacht.
Maße und Winkel sind vom original abgenommen, Flex Schraubstock und Schweißgerät, mehr brauchst nicht.
Moin, hatte mal den Fehler, dass meiner sporalisch ausgegangen ist, viel geprüft und erneuert.
Lag aber nur an der Lamdasonde, die einfach mal ausgesetzt hat, aber nicht lang genug um einen Fehler abzulegen.
Wenn alles fertig ist viel Farbe von außen und Fluid Film von innen.
Das Blech habe ich mit ca.80 Senkkopf-Nietmuttern und Senkkopfschrauben M6 wieder dran gebracht.
Moin, dass Problem haben alle Van`s dieser Baureihe. Es sei denn sie wurden in jungen Jahren gut konserviert. Habe an beiden meiner Vans viel Schweißen müssen.
Dein rot markiertes Blech muss jeder Schweißpunkt aufgebohrt werden Ca.80. meisten bis 9mm paar größer.
Blech 3mm Rahmen und 2mm...